白車身焊裝線和鋰電設備這兩個方向那個比較好

白o · 發(fā)表于 2022-3-31 22:07:01

請各位大俠賜教

DC24轉AC220 · 發(fā)表于 2022-3-31 23:49:27

焊裝線。。加班比鋰電稍微少點可以干的久點，鋰電加班太多了。。周圍的基本一年跑路。。。

大白小白 · 發(fā)表于 2022-4-1 01:25:26

鋰電。

曉昀 · 發(fā)表于 2022-4-1 07:06:49

鋰電池行業(yè)是否能做得稍微長久一點？能不能對以后換工作提供幫助？或者說，以后換工作的范圍適應性如何？也需要考慮。

注冊機008 · 發(fā)表于 2022-4-1 08:17:54

鋰電設備很看公司，如果公司在行業(yè)里排得上號、有穩(wěn)定的大客戶，長久做還行，就是加班賊猛。目前動力電池和儲能電池，以及電單車用的電池擴產(chǎn)都很厲害，但是相應大頭的設備訂單都在行業(yè)的頭部企業(yè)手里。另外，大部分鋰電設備公司的所在地都很偏，因為客戶的生產(chǎn)基地都很偏。

WC華 · 發(fā)表于 2022-4-1 08:25:48

鋰電設備。現(xiàn)在是大方向的進入。焊裝線應該還好。

shaziizahs · 發(fā)表于 2022-4-1 09:13:40

焊裝不了解，鋰電的話，工資給的上去，相應的加班賊多，換算成時薪，也沒有太多優(yōu)勢

同創(chuàng)達-葉工 · 發(fā)表于 2022-4-1 14:17:02

果斷鋰電啊，現(xiàn)在鋰電行業(yè)工程師缺口大

白o · 發(fā)表于 2022-4-1 21:41:01

謝謝各位大俠的意見

遠祥 · 發(fā)表于 2022-4-4 11:52:15

鋰電可以的

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