德國(guó)新車(chē)也賣(mài)不動(dòng)了，4月份銷(xiāo)量同比下滑22%

aiyusheng

【4月德國(guó)新車(chē)銷(xiāo)量同比下滑22%】

據(jù)外媒報(bào)道,今年4月德國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)受到了供應(yīng)短缺的嚴(yán)重沖擊,當(dāng)月該市場(chǎng)上最大的贏家為極星和特斯拉。

德國(guó)汽車(chē)運(yùn)輸管理局KBA發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,上個(gè)月該國(guó)新車(chē)注冊(cè)量同比下降了22%,至180,264輛。其中,純電動(dòng)汽車(chē)的注冊(cè)量下降了6.9%,至22,175輛,市場(chǎng)份額為12.3%;插電式混合動(dòng)力汽車(chē)的注冊(cè)量下降了20%,至21,697輛,市場(chǎng)份額為12%。截至4月,德國(guó)新車(chē)?yán)塾?jì)注冊(cè)量同比下降了9%,至806,218輛。

數(shù)據(jù)顯示,盡管純電動(dòng)汽車(chē)的整體銷(xiāo)量在下降,但是極星和特斯拉的銷(xiāo)量卻在提升,其中極星的漲幅達(dá)到了令人矚目的203%,特斯拉的漲幅為34%。而相比之下,受俄烏局勢(shì)造成的零部件短缺影響,大眾等老牌汽車(chē)制造商不得不降低了電動(dòng)汽車(chē)的產(chǎn)量。

上個(gè)月其他實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量增長(zhǎng)的品牌還包括三菱(漲幅為30%)、起亞(漲幅為27%)、豐田(漲幅為6.1%)和保時(shí)捷(漲幅為3.9%)。

4月銷(xiāo)量降幅最大的品牌包括MINI(下降47%)、雷諾(下降40%)、歐寶(下降32%)、大眾(下降31%)和梅賽德斯奔馳(下降25%)。

尹志春

我是飄了，怎么就點(diǎn)進(jìn)來(lái)，共享單 車(chē)才適合我，

qiedaocai

我還沒(méi)讓軸心國(guó)賺過(guò)我的錢(qián)。

路人甲BB

努力攢錢(qián)買(mǎi)房