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6月13日消息,羅永浩宣布“離開”交個(gè)朋友管理層,同時(shí)退出微博等社交平臺(tái),稱“再次埋頭創(chuàng)業(yè)去了”,而且他再次創(chuàng)業(yè)選擇AR賽道。+ U. m8 o" K( s# q) }# E
8 A9 J# w' U9 \0 z5 c! y# V2 O6 Q& W羅永浩解釋了為何沒有選擇電動(dòng)汽車賽道,而選擇AR領(lǐng)域。2 n2 d w6 q! A. b4 ^
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他認(rèn)為:電動(dòng)汽車不像手機(jī),有特別成熟的代工,從啟動(dòng)到基本弄明白量產(chǎn)可能至少要五、六年,資金要求也大很多倍。2 U f" J0 M# L: ?/ S+ t
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我們綜合估算了難度和時(shí)間窗口,覺得已經(jīng)來不及了。
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* Q' q1 E. I2 i' K* W- @6 B1 x對(duì)此,小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬評(píng)論道:) ?% ]& ?5 `* b0 g9 ?' z' V8 O: U
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現(xiàn)在新進(jìn)入造車的確節(jié)奏不算合適。
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但高興的是,這群不服輸、有想象力、經(jīng)歷過不同的連續(xù)創(chuàng)業(yè)者,因?yàn)樵?jīng)和期望看到的世界不同,會(huì)讓中國的創(chuàng)業(yè)故事譜寫更多傳奇。# a0 C( D+ N( c( O
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歡迎更多原來來自科技、互聯(lián)網(wǎng)、教育、地產(chǎn)、硬件等不同行業(yè)的創(chuàng)業(yè)者,投入全新的跨界創(chuàng)業(yè)賽道中。再不創(chuàng)業(yè)你的心可能就老了。”
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