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本帖最后由 twq19810302 于 2023-6-12 14:11 編輯
話說(shuō)法拉利跑車大家一定都見過(guò)，但是這一輛卻與眾不同。
這就是最近樂(lè)高打造的一輛法拉利，剛剛在丹麥比隆樂(lè)高樂(lè)園內(nèi)亮相。
它也是世界上第一輛全尺寸法拉利Monza SP1的樂(lè)高版，總重量高達(dá) 1340 公斤。
共用了383610 塊樂(lè)高積木，經(jīng)過(guò)1414 個(gè)小時(shí)才組裝成功。
除了方向盤和車輪之外，其他的所有零部件都用樂(lè)高塊積木取代。
外觀看起來(lái)就好像一輛像素化的法拉利Monza SP1，并且，每一個(gè)小細(xì)節(jié)也都高精度再現(xiàn)。
包括前格柵和大燈都是樂(lè)高積木。
同時(shí)，燈光還可以真的亮起來(lái)。
車牌也是由樂(lè)高積木組裝而成。
當(dāng)然，法拉利的車標(biāo)也不會(huì)少。
就連油箱蓋板都和真實(shí)的法拉利跑車如出一轍，不過(guò)就是材料變成了樂(lè)高積木。
甚至，剎車盤和卡鉗也都是樂(lè)高積木拼裝而成。
還有車內(nèi)的座椅也不例外。
以及，儀表盤和檔位把手也是積木。
此外，還有中控臺(tái)和車內(nèi)的一些小開關(guān)按鈕也沒(méi)有放過(guò)。
總之，真車有的配置它都一應(yīng)俱全。
值得一提的是，其實(shí)這也不是樂(lè)高第一次拼裝真實(shí)大小的汽車，早在2021年，樂(lè)高就曾與豐田聯(lián)手打造的一輛全尺寸復(fù)制車，以豐田 GR Supra跑車為原型打造而成。
當(dāng)時(shí)共用了477303 塊樂(lè)高積木，經(jīng)過(guò)2400 個(gè)小時(shí)才組裝成功。
這車內(nèi)還配備了一個(gè)電動(dòng)機(jī)，因此這輛車可以真的開起來(lái)。并且，能夠以28公里每小時(shí)的速度行駛。
而這輛法拉利是樂(lè)高最新的作品，在丹麥樂(lè)高樂(lè)園已經(jīng)成為了一個(gè)新觀光景點(diǎn)。
這一次，樂(lè)高讓法拉利變成了名副其實(shí)的一件大玩具。
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發(fā)表于 2023-6-12 14:10:16
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