再說機(jī)械設(shè)計(jì)

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路人丙

電梯直達(dá)

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發(fā)表于 2023-8-3 09:26:59 | 只看該作者 |只看大圖 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式

本帖最后由路人丙于 2023-8-3 10:04 編輯

   你認(rèn)為什么算是機(jī)械設(shè)計(jì)？難道只有做非標(biāo)的做全新從無到有的的才能算機(jī)械設(shè)計(jì)，機(jī)械設(shè)計(jì)很大一部分就是改進(jìn)完善的過程。搭積木也是設(shè)計(jì)，選型也是設(shè)計(jì)。當(dāng)然我也沒做過高精尖的東西，不了解他們的設(shè)計(jì)流程。但我認(rèn)為絕不是只有像做畢業(yè)設(shè)計(jì)那樣每根軸每個(gè)齒輪每個(gè)鍵都要一步步計(jì)算下來的才叫設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)很大一部分就是經(jīng)驗(yàn)，一根軸軸徑8個(gè)大我不知道是否足夠滿足需求，但是我知道10個(gè)大的絕對有足夠余量。在滿足結(jié)構(gòu)性能和尺寸要求的情況下，為什么要研究他的理論值。我做一臺(tái)整機(jī)有一千個(gè)零件，包括螺釘螺母鍵軸承墊片等等可能50%是標(biāo)準(zhǔn)件，20%是借用件，或許只有300個(gè)零件新出圖紙，其中還有200零件實(shí)在現(xiàn)有成熟零件基礎(chǔ)上改制變化而來，還有95個(gè)零件根據(jù)經(jīng)驗(yàn)我是確定滿足要求無需做分析的。只有5個(gè)零件是需要分析確認(rèn)的，限于水平可能其中有3個(gè)零件我分析不出來，需要借助臺(tái)架試驗(yàn)來驗(yàn)證是否可行。這個(gè)算不算設(shè)計(jì)呢？現(xiàn)在精細(xì)化分工，你做軸承的精通軸承理論計(jì)算，做鑄件的廠家精通鑄件理論，我以前單位有個(gè)供應(yīng)商專做蝸桿蝸輪，基本就只供應(yīng)我一個(gè)單位，里面有個(gè)師傅就在這里待了快十幾年，他就只了解45，40Cr，40CrMo特性變化，深究加工工藝，表面處理，期間會(huì)經(jīng)常給我提建議如何優(yōu)化蝸桿蝸輪，那他就不是設(shè)計(jì)了？

   我以前做產(chǎn)品，現(xiàn)在換單位了也做非標(biāo)，我不覺得做產(chǎn)品完善的就比做非標(biāo)的容易。特別是做市場競爭激烈的產(chǎn)品，你要把它完善改進(jìn)到有市場優(yōu)勢這個(gè)是很難很難的。要有性能優(yōu)勢和價(jià)格優(yōu)勢，有些產(chǎn)品還需要售后優(yōu)勢，這個(gè)售后優(yōu)勢比如工業(yè)縫紉機(jī)，有一款國內(nèi)基本都是仿日本大和和飛馬的，再浙江湖州童裝多，大和性能有優(yōu)勢，但是這一塊地區(qū)飛馬占有率很高，大和款易損件不好找，維修工見得少維修水平低，那就涼涼，惡行循環(huán)，該款機(jī)器就很難推開。

   打個(gè)比方做非標(biāo)你總共就兩臺(tái)訂單，圖紙有缺陷不嚴(yán)謹(jǐn)?沒關(guān)系，返工，不能返工？重做。圖紙出的不好裝配？沒事，裝配的時(shí)候慢慢裝慢慢調(diào)。做產(chǎn)品你試試，有些通用件圖紙有問題沒發(fā)現(xiàn)，可能做下來就是十萬級，百萬級的。我是認(rèn)為從圖面質(zhì)量上看，一般大廠做產(chǎn)品的出來，圖紙質(zhì)量較高。但是從知識層面來說，不如做非標(biāo)的知識面廣而且雜，做非標(biāo)懂得多，但是做產(chǎn)品會(huì)鉆的深。

   我還是認(rèn)為做機(jī)械門檻低，但是做的好很難。

   特別是現(xiàn)在迫于整個(gè)社會(huì)大環(huán)境，生活壓力大，機(jī)械人跳槽很頻繁，或者改行賺快錢，很慢靜下心來好好做一個(gè)行業(yè)或做一款產(chǎn)品。如果你能沉下心來30年都好好做防松螺釘，我相信這個(gè)你設(shè)計(jì)的這個(gè)防松螺釘或許有機(jī)會(huì)能跑火星上去。

@老鷹，為什么現(xiàn)別人回復(fù)我的帖子，右上角沒有提示了