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本帖最后由 twq19810302 于 2023-11-8 11:21 編輯 5 Q6 Q2 ^& H$ s0 ?; c- z
: G8 ~! p0 g! T; _# A1 G- C路上行駛的98%車輛都是以燃油車為主，燃油車就諱忌的就是油耗，每百公里燃耗能上15~20升的，像蘭博基尼、路虎等大排量車型，都被稱為油老虎，然而與它相比卻相差甚遠，下面有請今天的主角：
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這個碩大無比的油老虎是由芬蘭的瓦錫蘭公司生產的，世界上最大的發動機RT-flex96C。
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7 }. M7 w& e/ b5 D4 M" P/ E( V8 j! U. v
) X0 Q) j) Q% [- h+ q. |( }兩沖程14缸設計，擁有最大功率80080kW，約合10.9萬匹馬力，相當于1156輛家用汽車的總和，最大扭矩達到了驚人指數的 760萬N·m！發動機長度為27.3米，高度13.5米相當于一座4層樓房，整備質量2446噸（凈重2300噸），轉速102轉/分。, f7 C( f( h- f1 } z5 c9 a$ s
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▲RT-flex96C專用活塞直列式氣缸
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▲RT-flex96C專用氣門頂桿 $ [ v% [5 S; M! u0 S& ?
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▲RT-flex96C專用活塞 7 t* M7 _# t6 R& r4 V4 @5 B
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▲RT-flex96C活塞安裝需要4人共同配合
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( r- k/ H, [& jRT-flex96C采用直列式14缸設計，以柴油為燃料，一個氣缸的排量就達到1820升，回頭看看我們擁有12個缸的蘭博基尼-Aventador，也只有6.5升的排量，所以這個排量簡直是大巫見小巫。 R) E3 @( e% {! y# X
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4 y% A% F W: k! Y" D, E▲RT-flex96C曲軸安裝 4 ]1 B4 \9 s8 x7 @' n& _8 ^& ~
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" Q8 M4 f" x/ k▲RT-flex96C專用渦輪
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% M( ~9 G6 h$ z0 q9 H" Z- Y而當RT-flex96C發動機14個缸配合渦輪共同運轉時，需消耗燃油為15000升/小時。9 {: V+ }, }8 ]9 x
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$ Z2 c! e R% h7 E/ q2 l▲RT-flex96C專用曲軸 9 `6 p; b$ X- R* n. O1 ^
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▲RT-flex96C動用專業吊機 % ?- @) b+ y# o3 L
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由于瓦錫蘭RT-flex96C發動機整體質量非常巨大，所以內部零部件是采用分體組裝式生產，需要完成組裝產長在拉到韓國的總裝廠進行組裝，完成之后直接可以裝上貨輪。
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什么貨輪會用上這個龐然大物呢？2 f7 {. C0 f; e( m0 C. v/ l0 I
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▲艾瑪·馬士基號 / m2 x) W) C4 a( x( G( `
3 O$ z8 J( O+ B" @: F/ h' u r, ?- g: z使用RT-flex96C發動機的遠洋貨輪被稱為艾瑪·馬士基號，在2006年成功下水后，也隨即成為世界上最大的集裝箱貨輪（排水量17萬噸）。$ _: L1 I( a* S% J! Z$ A9 h
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▲艾瑪·馬士基號載重對比 : H* P7 ~# Z' w( a; M
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擁有14個超超超超級大排量和接近11萬匹馬力的推動下，艾瑪·馬士基號其載重量可達170794噸，最大時速為29.3英里（1英里=1.609344千米），換算后對比油耗，相當于每百公里油耗為3200升，每公里的油耗竟高達32升，這才是真正的油老虎，喝油不償命啊！. F. A! |* |% r, b9 A# @# v" O# _# Y
* m1 g7 c) Q/ i1 d0 d, K艾瑪·馬士基號除了最能裝之外，還要得益于RT-flex96C發動機澎湃的動力以及超強的耐久和耐用性能，使其滿載集裝箱后從中國出發到美國西海岸所用的時間要比普通貨船少4天。這短短的4天，對于運輸業來說就是金錢。
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5 Y l8 u9 B# U0 J4 R! R大家認為這個油老虎是不是實至名歸呢？相對于油耗，其為運輸業帶來的價值是不是更重要？8 i9 P9 S1 M! u% ]) S; Y
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發表于 2023-11-8 11:19:54
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