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樓主: 大楊

在數控機床中如何測量刀具至毛坯的距離?

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11#
發表于 2009-3-11 16:25:21 | 只看該作者
嚴格的工藝卡都應該有上一序給本序留的量的。量很大,又不一致,那就增加測量系統吧。待加工余量測量完畢反饋給機床,實時調整進刀量。成本要看幾個參數了。還有也可以讓毛坯供應商把測量結果以編碼的形式貼在零件上,就像超市售貨一樣,你的機床加讀碼器,適時調整進刀量。
12#
發表于 2009-3-11 20:43:11 | 只看該作者
樓上,如果沒有這么些個系統怎么辦??
13#
發表于 2009-3-11 22:30:19 | 只看該作者
我們這里粗加工是外包的。好像他們是用普通車車的。這樣可以吃刀量大一點。
14#
發表于 2009-3-12 11:43:11 | 只看該作者
原帖由 老飄 于 2009-3-11 20:43 發表   e+ ]9 X' c; e+ n% J6 g
樓上,如果沒有這么些個系統怎么辦??
% b' V% [" q" E! ?8 \
沒有這些系統那總要給毛坯規定合適的公差吧,實在不行你不也說了嗎分組分類。連分類的序都沒有只能說太不嚴謹了,其他無語
15#
發表于 2009-3-13 21:05:51 | 只看該作者
還是分類比較好
16#
發表于 2009-3-21 11:08:52 | 只看該作者
先普車粗車6 O) q% z1 F( Z/ V, W. g
毛坯直接上數控,太浪費。
17#
發表于 2009-3-27 21:14:24 | 只看該作者
毛坯分類是有效方法,對于機床Z軸可使用可編程零點偏置功能偏移工件坐標系
18#
發表于 2009-3-28 20:54:32 | 只看該作者
我見過有的工人 用坐標移 來加工長短不一樣的工件比較方便
19#
發表于 2009-4-3 00:17:50 | 只看該作者
分一道粗車呀吧毛坯尺寸車道一致
20#
發表于 2009-4-3 00:20:01 | 只看該作者
在原車上粗車
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