本帖最后由 七曜神權 于 2024-4-14 17:26 編輯 " {/ t1 z/ W6 @4 c$ S$ G! @
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對于一般應用來說，非標選材料是很糙的，我搞了幾年的非標也沒有遇到過對材料非常懂的工程師。下面就說說我的經驗，僅供參考，不保證正確啊。
& A2 [5 i8 D* x! ^$ e: V1、Q235A和45確實是用得多，設備的百分之九十可能是鋁件，鋼件的百分之九十的鋼件可能都是它倆，45#要貴一點。Q235A主要應用場景有焊接架子和支撐類的板子，45#的主要應用場景也是各種板、塊、軸。這兩個材料的選用，焊接件和鈑金件肯定是Q235A，優先用45#鋼的情況，主要看那個零件是不有動態受力、碰撞，要加硬等復雜點的工況，還有老板差不差錢。純靜態支撐的板架，Q235也行。3 x/ d+ _4 W% {! u2 T+ c
2、鈑金方面，非標常用的有Q235A，鍍鋅板，SUS201和SUS304鋼板。冷熱板應該是說熱軋鋼板和冷軋鋼板，都是碳素結構鋼，但是工藝處理不一樣，導致力學性能有區別。235A和Q345是熱軋鋼板里常用的，Q345更好，不過非標里應該很少用，冷板一般說的是SPCC，冷板主要優勢表面質量好，更適合做產品的外殼，一般非標也很少用。鍍鋅板好像就是Q235A鍍好鋅了，就是總的來說非標鈑金這塊，一般情況，就是Q235A噴漆; 省錢和電控安裝板，用鍍鋅板就好；需要防銹的，用SUS304；防銹要求沒那么高，可以用SUS201. 1 G: U0 k: t: a# O6 `
3、熱處理的話，通常都默認不寫的。只用重點的軸啊，要加硬的東西之類的寫熱處理。鈑金基本沒有熱處理的情況，頂多是烤烤消磁。( q8 k) p2 Y' m4 ]. ]4 d
4、40Cr的應用主要也是做轉軸或者齒輪類硬件，很多情況下也可以用45鋼替代了。我也沒怎么用過，按理它是比45#要好，也貴一點。
( q4 D, f2 [+ o4 m3 G5、需要用到SKD11的情況，基本是要熱處理到HRC55~以上的情況了，一般就是當治具或者碰撞板了
% Z0 d) d- B5 p6、其他材料材料的話：塑料類：PU,PTFE,POM,PMMA,PE，不銹鋼：SUS303,SUS304L,SUS316,SUS316L，熱處理后高硬度SUJ2，440C，模具鋼S136,鋁材料A6061,7075,5052，鑄鋁ADC12，了解下精板和鍍鉻棒, h8 \: {) I! _. N+ @' @+ a3 N
7、材料和熱處理這塊，你也可以看下misimi的機械加工標準件用什么材料，看看性能參數變了后，他們材料和處理有沒換，比如轉軸，齒輪，支撐柱子，軸承座等等。對公差不了解也可以看看他們的尺寸圖哪里有公差要求。實際上那些標準件給的信息是非常值得借鑒的。* u0 g/ U6 i4 s* ]: T+ U- h/ [
大概寫了下，我現在不搞非標了，生疏了好多了。 q3 `/ b4 }; Y8 T5 Y
我有個建議是建立一個你自己編制的設計表格，把你常用的設計計算，參考的參數記錄下來，比如螺釘尺寸，氣缸出力這些，以及上面材料的使用場景，注意事項。做成一個屬于你自己的設計積累的表格，你的能力一定會隨著這個表格的豐富而積累起來。 |
發表于 2024-4-14 15:58:57
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