尼龍絲杠如何加工

xjhuan1010

- L6 h% G+ A  W# @收到一張加工圖紙，用尼龍材料加工雙頭梯形螺紋，按我理解，尼龍耐磨性、強(qiáng)度、剛性等性能都不如鋁和鐵，另外加工難度也大，塑性變形和表面去除后的應(yīng)力變形，算上后期壽命和維護(hù)，尼龍都不是最優(yōu)的螺紋材料，不過技術(shù)說產(chǎn)品性能考慮這個(gè)要絕緣，問問大家有沒有加工過同類型絲桿，如何加工，謝謝！
; `/ h/ [$ z% `2 V$ ~6 P圖紙不會(huì)上傳，只能文字說明了，左旋，螺距4，導(dǎo)程8，雙頭梯形螺紋，兩頭光軸，總長346.5，螺紋有效長度300，角度30，底徑19.5、中經(jīng)21.75、外徑24，材料要求增強(qiáng)尼龍66

xjhuan1010

圖片怎么上傳

尹志春

尼龍耐磨性不如鋼鐵，不如銅，尼龍的耐磨性可是鋼的幾倍，看來你也沒有認(rèn)真學(xué)過材料

xjhuan1010

尹志春 發(fā)表于 2024-7-15 09:57
8 n7 g/ G5 l! x尼龍耐磨性不如鋼鐵，不如銅，尼龍的耐磨性可是鋼的幾倍，看來你也沒有認(rèn)真學(xué)過材料

6 D: I$ i$ ?: @. Y% W, i確實(shí)沒正經(jīng)學(xué)過，按尹老師說的話，是不是可以理解成絲桿座如果是銅或者鐵，與尼龍絲桿配合的時(shí)候，先磨損的是銅或者鐵，是這樣理解嗎

尹志春

xjhuan1010 發(fā)表于 2024-7-15 10:04
確實(shí)沒正經(jīng)學(xué)過，按尹老師說的話，是不是可以理解成絲桿座如果是銅或者鐵，與尼龍絲桿配合的時(shí)候，先磨損 ...

比如說，車床一般用尼龍齒輪當(dāng)作過載齒輪，就是過載就打爛尼龍齒輪，保護(hù)機(jī)床，在無過載時(shí)，鋼齒輪比尼龍齒輪先磨損，工業(yè)上很多設(shè)備也用尼龍當(dāng)成耐磨材料，
: o: e* h& }: }% ^$ e. S' ]

sh1017lwd

注塑？

xjhuan1010

尹志春 發(fā)表于 2024-7-15 10:07
) v; Y! Y2 k. x比如說，車床一般用尼龍齒輪當(dāng)作過載齒輪，就是過載就打爛尼龍齒輪，保護(hù)機(jī)床，在無過載時(shí)，鋼齒輪比尼龍 ...

; E1 C$ y' J: W% `% A  M! j, ]1 x哦，這個(gè)明白。就是兩種絲杠與螺母配合的時(shí)候，有時(shí)候考慮加工難易程度，會(huì)把便宜的或者好加工的材料選擇耐磨性比另外一個(gè)差一點(diǎn)的。就是問下老師有沒有加工過尼龍絲杠，好不好加工，我印象里塑料這種表面外部一破壞，塑性變形很大。
; E* {1 R4 \. @* R+ O+ [: v& o

尹志春

xjhuan1010 發(fā)表于 2024-7-15 10:17
哦，這個(gè)明白。就是兩種絲杠與螺母配合的時(shí)候，有時(shí)候考慮加工難易程度，會(huì)把便宜的或者好加工的材料選擇 ...

很好加工的
1 l% s( K; a; {5 C& ?% J; U

xjhuan1010

sh1017lwd 發(fā)表于 2024-7-15 10:16
* G1 g1 c* S. `2 `$ n注塑？

車加工，目前打樣階段，后期注塑我感覺應(yīng)該也是會(huì)變形

受傷的仙人球

我不是做加工的，我是做自動(dòng)化的，這種雙向塑料絲桿，我們一般用于輸送帶寬度調(diào)節(jié)，一般產(chǎn)品換線才會(huì)用一次，使用頻率很低，而且很多是手轉(zhuǎn)的，不過需要考慮電機(jī)帶動(dòng)，只要順暢就行，不需要比較高的精度，所以，從我的角度，這個(gè)絲桿制作上，精度，剛性，壽命，耐磨需求并不高，以上僅供參考，如果別的使用環(huán)境可以和客戶確認(rèn)然后討論