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樓主 |
發表于 2024-8-5 11:25:43
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本帖最后由 siralop 于 2024-8-5 11:28 編輯 : P( p$ \2 P2 x
& E/ H8 X: i8 n( | 昨天家人吃飯,一個生活相對寬裕的妹妹問電子門鎖安全性如何。我當時只能告訴她我的經歷。* [+ G3 | m' d6 `
15年許因為一本書,進了作者的粉絲群,里邊有一位做電子門鎖的老板,年齡相仿,我又對機械的東西感興趣,多少跟他了解了一下當時的行情。
4 {8 C" i4 O8 {; Q6 [5 j結論是電子門鎖興起初期,市場巨大,但相應問題較多,但相比普通機械鎖安全性已經優勢明顯。以下是我查到的電子門鎖的發展歷程:( W' x8 u) q* b5 @. [" x( C/ W
電子門鎖的發展過程可以追溯到20世紀30年代,當時的研究主要集中在電子密碼鎖的開發上。在這一時期,美國、歐洲等地區開始研究并應用微電子技術和通信技術,為智能門鎖奠定了基礎。9 _7 u' u" G. S$ z$ @3 a, I# {* q
在國內的發展階段: G/ r, ~: V6 l8 m4 U
1.0時代(1989-1999年) :以酒店刷卡鎖和電子密碼鎖為主。) G( k. R6 t$ a# I+ q
2.0時代(2000-2010年) :指紋鎖成為主流。
/ S3 K0 C1 v/ m 3.0時代(2011-2016年) :多種生物識別技術并存,智能門鎖開始聯網。0 g% S+ H' U5 G+ i6 d
4.0時代(2017年至今) :人工智能技術的應用,智能門鎖更加智能化和互聯化。7 j+ P' h% J' M$ U8 G4 `/ ^/ A
當時了解到GJ對電子門鎖的管控跟其他商品一樣,沒什么國際標準,當時貌似只有GB,現在也沒什么深化的國際標準(如ISO等),那時我跟這位老板說,我了解汽車的中控鎖,關鍵技術原理相似,但汽車的中控鎖是受國際標準控制的,所以安全性相對較高(因為這個當時我覺得汽車行業就是要高于普通民用產品行業)。他認可,告訴我不要糾結安全性。9 X3 g0 i; }; s4 `
到如今,我仍然不覺得電子門鎖安全性回有多高,甚至由于電子門鎖引入了人工智能和互聯網,更加增大了它安全性的風險,但不知道我的想法是否正確。請朋友們聊一聊,如果有業內的朋友,講講這業內的有意思事。# P# P. h. w m5 v3 M! ]* Y
我先說一個,當年(應該是10年前)汽車的中控鎖在時間充分的情況下是可以用設備破解的,現在算力強大,不知道是否仍然可以破解,有沒有升級。
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