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歐盟將碳纖維定為“危險材料”

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1#
發表于 2025-4-19 20:53:23 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
當一塊碳纖維材料被回收時(比如一輛汽車報廢時),常常會脫落一些細小的碳纖維顆粒,這些纖維顆粒對人類和環境都有危害。
' o; U- W; D( e
$ l* |' ?3 d' ]' h- ~1 V7 ]由于碳纖維薄片通常與樹脂結合在一起,因此在處理這些薄片時,通常會導致樹脂包裹著的碳纖維會產生大量微小的導電顆粒。4 _% N& r  j! W3 H2 Y& i
歐盟認為,碳纖維顆粒有可能飄入空氣中,與人體皮膚、黏膜和器官壁接觸而造成疼痛,而且人類無法安全地對其進行回收利用。雪上加霜的是,這些在處理碳纖維時產生的細小導電顆粒還會導致機器短路。這是碳纖維上首次被主要政府組織認定為危險材料。
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# |( Z' [# F, M2 Y/ h: j; a  B歐盟內部的監管機構正在討論是否將碳纖維列入車輛有害物質清單之中。如果這樣做的話,汽車制造商在未來車輛的制造中將很難再使用碳纖維。9 D; `+ q2 b9 t/ d) c
據《日經新聞(Nikkei News)》報道,歐洲議會、歐盟委員會以及歐盟理事會的成員們將在未來幾周內就是否禁止碳纖維展開辯論。該修訂草案將由歐洲議會、歐盟委員會以及歐洲理事會的最終裁決來決定其生效時間。如果獲得通過,那么這項禁令很可能2029年在歐洲生效。屆時,各企業將逐步停止在生產過程中使用碳纖維。4 {7 f' I9 I* h. H. T# i$ W
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2#
發表于 2025-4-20 22:48:20 | 只看該作者
汽車輪胎行駛過程中會摩擦產生很細微的顆粒,這么多年這么多車輛產生的輪胎顆粒得有多少呀,但是汽車照常開,輪胎照樣生產,所以同樣的推斷這個碳纖維事情最后可能會不了了之
3#
發表于 2025-4-21 08:58:42 | 只看該作者
專注于膠水 發表于 2025-4-20 22:48
4 ]) g) s8 G! |# R$ @/ k6 P汽車輪胎行駛過程中會摩擦產生很細微的顆粒,這么多年這么多車輛產生的輪胎顆粒得有多少呀,但是汽車照常開 ...
; _9 q8 ?6 X+ p, V. d/ n% X
你應該對這碳纖了解不多,這玩意,能搞死人,你要想見識,我可以拿你體驗一下,碳纖的可怕- w1 }  I6 Z1 a! D: b8 ~

點評

朋友,你有點囂張了啊,也有點自大了啊,說話不要口無遮攔,另外你對碳纖維的了解應該不多  發表于 2025-4-21 22:09
玻璃纖維比較厲害,但玻璃纖維比重較大,不容易漂浮。碳纖維少量進入人體會被同化吸收。  發表于 2025-4-21 17:04
玻璃纖維非常恐怖  發表于 2025-4-21 09:15
4#
發表于 2025-4-21 11:15:12 | 只看該作者
前一陣的魚竿是不是碳纖維的?
5#
發表于 2025-4-21 11:59:15 | 只看該作者
類似于石棉纖維
6#
發表于 2025-4-21 13:41:43 | 只看該作者
歐盟,什么搞不定,只知道各種限制,最后只能把自己干死。
7#
發表于 2025-4-21 15:45:14 | 只看該作者
用晦如明 發表于 2025-4-21 11:59: Y) H4 K% E9 O" D
類似于石棉纖維
1 K% O# {: P, E% @9 p: Y3 k1 B0 q
玻璃纖維
  W0 `, t1 h, Z( u
8#
發表于 2025-5-23 10:36:45 | 只看該作者
歐盟限制
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9#
發表于 2025-5-30 15:04:41 | 只看該作者
搞不懂
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10#
發表于 2025-6-20 15:50:12 | 只看該作者
碳纖和玻纖不一樣吧
: m/ K2 X9 Z$ M
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