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牽引擠壓輪的變形量控制

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1#
發表于 2025-7-9 16:46:17 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
如圖,牽引輪1和2之間要走膜紙的電機帶動牽引輪1轉動,通過齒輪傳動帶動牽引輪2也跟著轉動,氣缸4推動滑塊3移動進而帶動輪2往前移動緊緊壓住輪1從而帶動物料1 x3 W5 Y( ^) o% Q  B$ N* P
   比如輪子直徑100,齒輪選模數250齒的,其實輪子壓緊量就是齒輪的一點間隙。 正常兩個齒輪中心距是100,兩個輪子間距為0,無變形,無法帶動膜紙移動。 氣缸推動一個齒輪移動,二者的中心距縮小,從而牽引輪壓緊
3 l3 a/ ?1 t. a/ z4 l  我這里無法控制的是 氣缸移動后兩個齒輪的中心距5 L6 V% u. k- I: O
  比如我想讓兩個齒輪的中心距更改為98?95?90?齒輪的間隙也沒有那么大天,..估計中心距調不了多少+ j0 L( ]* Y- F1 w% z3 \; _8 s
1.模數為2,50齒的兩個齒輪這樣用氣缸壓,最終中心距能達到多少?
1 K& D. r4 Z( ^# v2.要想大幅度比如調節中心距尺寸為95. 是不是需要變位齒輪了?+ f% j# w- g7 K/ p, n6 r7 G
3.氣缸這樣牢牢的壓住齒輪,運行時齒輪磨損更大吧?因為這個時候不是標準中心距100了
) V: o" I# V7 A! v) f4.上述兩個標準齒輪如果中心距調整為102,會不會出現跳齒,齒輪嚙合時,前一對齒脫離嚙合,后一對齒還未進入嚙合狀態?
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2#
發表于 2025-7-9 16:52:49 | 只看該作者
為什么不一個固定,另外一個手調鎖定呢?
3#
發表于 2025-7-9 17:09:31 | 只看該作者
本帖最后由 受不了了 于 2025-7-9 17:13 編輯 8 `+ h+ Y/ x5 R# l2 H0 }( F" ?

. V- i! ?) ~% i3 N5 t這種走膜的輥我基本上看到的都是一個主動一個被動,兩者之間沒有關聯,靠彈簧或氣缸壓緊,除非你這是啥泡棉類?你這機構有點特殊的,我看到的都是滿輥,你這兩個輪子壓兩邊,這膜能走順嗎
4#
發表于 2025-7-9 17:25:05 | 只看該作者
調整中心距,而且還這么大,自然需要變位,按照最小還是最大中心距設計變位你自己考慮% w* [5 ^4 v$ a) n7 q4 s4 N
齒輪能否跳齒,計算重合度
5#
發表于 2025-7-9 17:47:30 | 只看該作者
我覺得你應該先把齒輪傳動看明白,再來討論問題。
& E: j) a+ F1 p標準齒輪的標準中心距就是不許改變的,就是實際中心距必須與標準中心距完全一致。
2 u! X8 p( y# F" Z你牽引輪如何變形與標準齒輪的標準中心距沒任何關系,標準中心距必須得到保證。5 d1 J# n5 [) M  E8 c0 E
6#
發表于 2025-7-9 21:09:37 | 只看該作者
本帖最后由 17567410 于 2025-7-9 21:38 編輯 9 V0 M8 o4 L: @3 @

4 s# v. P9 I; b0 @+ @* y" ?- @' d你這不是這個機構,它是有一個典型結構的,可調隙的
% _  J- s6 T' ^* e1 i  x; ^" v, Q( s7 R0 r
大概的樣子,左右怎么壓齒輪組機構都保證傳動
/ \' Z$ f: A: @" V

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7#
發表于 2025-7-9 21:33:55 | 只看該作者
調間隙這么大,可以加介輪組啊
' J& x8 P& |2 e# f* h
8#
發表于 2025-7-10 09:48:43 | 只看該作者
bumingjueli
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