推力調(diào)心滾子軸承問題---請教

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愚公yu

電梯直達(dá)

1^#

發(fā)表于 2009-4-5 22:30:10 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式

請各位大俠指點：
我用推力調(diào)心滾子軸承29317，軸向力小于5噸，原來轉(zhuǎn)速在800時一直都很好，現(xiàn)在需要把轉(zhuǎn)速提高到1800，試驗時連續(xù)燒了兩套了。
現(xiàn)象：感覺是滾子的斷面燒了。
疑惑：如果軸承在高速轉(zhuǎn)動時，端面接觸，必然產(chǎn)生滑動摩擦，那樣的話，肯定會燒的，推力調(diào)心滾子軸承在工作狀態(tài)時，滾子端面是接觸的嗎？
請各位大俠指導(dǎo)！急呀！
另：另一支軸承（也是29317）要承受20噸的軸向力，豈不是更不行？受力時間不超過3秒鐘（每一個循環(huán)周期）。

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一兩酒

2^#

發(fā)表于 2009-4-5 23:16:12 | 只看該作者

29317是可以跑到2400rpm的，
高速下，尤其注意推力調(diào)心滾子軸承的潤滑，還有預(yù)緊，這兩點處理不好，會造成高速下燒軸承。
調(diào)心滾子軸承在工作狀態(tài)時，滾子端面是接觸的嗎？
是的！

另一支軸承（也是29317）要承受20噸的軸向力，豈不是更不行？受力時間不超過3秒鐘（每一個循環(huán)周期）。
20噸的軸向力是允許范圍內(nèi)的！但是這個處理就比較麻煩了，每個循環(huán)一個沖擊，尤其防止軸承打滑，預(yù)緊非常關(guān)鍵！

你最好用大廠的產(chǎn)品。

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愚公yu

3^#

樓主| 發(fā)表于 2009-4-6 10:04:52 | 只看該作者

本帖最后由愚公yu 于 2009-4-6 10:08 編輯

非常感謝酒俠的指導(dǎo)！
還有一個疑問：如果滾子端面接觸，必然產(chǎn)生滑動摩擦，軸在高速轉(zhuǎn)動時，應(yīng)該肯定會燒吧？
有人說，這種軸承必須立式安裝，有道理嗎？我懷疑。
另外想請教大俠，用這種軸承，怎樣配置比較合理？

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踏步江山

4^#

發(fā)表于 2009-4-6 12:25:54 | 只看該作者

很難得見到酒俠~~

LZ：其實你發(fā)現(xiàn)的現(xiàn)象（端面燒壞）也是經(jīng)常出現(xiàn)的，也是比較難解決的問題。這個和設(shè)計有點關(guān)系，如果你是項目開發(fā)，建議你要求廠家給你技術(shù)圖紙，在選型合理的情況下，看看它設(shè)計的擋邊和滾子的接觸應(yīng)力的分布。
這個推力調(diào)心滾子的應(yīng)用一定程度上是取代圓錐滾子安裝不方便。所以。受力的原理和圓錐是一樣的，圓錐最大的問題也是擋邊和滾子摩擦發(fā)熱。如果你想探討可以聯(lián)系我，我有個來自TIMKEN的推力的設(shè)計。QQ:20393005備注：機(jī)械社區(qū)

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一兩酒

5^#

發(fā)表于 2009-4-6 13:43:14 | 只看該作者

本帖最后由一兩酒于 2009-4-6 13:45 編輯

還有一個疑問：如果滾子端面接觸，必然產(chǎn)生滑動摩擦，軸在高速轉(zhuǎn)動時，應(yīng)該肯定會燒吧？
燒軸承一種是端面滑動摩擦造成，一種是滾道面打滑造成。
滾子端面接觸，會產(chǎn)生滑動摩擦，所以這種軸承的極限轉(zhuǎn)速不如其它軸承，它的DN值較低。
但是滑動摩擦并不一定導(dǎo)致燒，只要潤滑得當(dāng)，達(dá)到熱平衡！就沒有問題。
所以還是那句話：尤其注意推力調(diào)心滾子軸承的潤滑，還有預(yù)緊，這兩點處理不好，會造成高速下燒軸承。

有人說，這種軸承必須立式安裝，有道理嗎？
不知道立式安裝是什么意思？是安裝要求立式安裝嗎？還是使用時要求立式安裝？
安裝要求立式安裝是為了安裝方便。
使用時要求立式安裝那是沒有道理的。

用這種軸承，怎樣配置比較合理？
一般是配對后適當(dāng)預(yù)緊使用，也有和圓錐配合使用的。