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1、外側邊緣磨損:如果順行駛方向觀察,在輪胎的外側邊緣有較大的磨損,說明輪胎經常處于充氣不足的狀態、即壓力不夠。 % V; {" w& X1 O! O9 g+ J* N
, g8 q, \- ^& u% X* x7 v 2、凸狀及波紋狀磨損:假如發現輪胎著地部分的兩側呈凸狀磨損, 而且輪胎周邊也呈波紋狀磨損,說明車的減震器、軸承及球形聯軸節等部件磨損較為嚴重。 1 \0 s( J" I1 E2 I, p3 Y; p! V. T
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3、表面均勻磨損:輪胎的均勻磨損是正常現象。其各部都會有相應的表現。一旦花紋已經磨干。說明輪胎的壽命已盡,必須更換。另外花紋還有排遣路面積水的功效、 因此是保持汽車抓地性的重要環節。 ; Z; K; l5 @' X# r* f+ E# C7 y
* Q% o; B/ u# v& Z5 j4 {: G1 O7 E" Z 4、輪胎內的“暗傷”:車輛與硬物發生沖撞后?例如撞在便道邊沿上 或在癟胎狀態下行駛后、 輪胎的橡膠層會有嚴重劃痕,影響密封程度。 . T, e6 i3 J3 x+ \. w2 S* K. j
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5、中心部分磨損:如果發現輪胎著地部分的中心面積出現嚴重磨損的情況、這表明輪胎經常處于充氣過滿的狀態。這也不利于輪胎的保養,反而加速了輪胎的磨損。
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8 z: V3 T+ Q* E( z8 k2 E 6、輪胎側面裂紋:多因保養不善。或行駛于多石子的路面及建筑工地上,以致堅硬物體接觸到輪胎、在重壓下造成了輪胎內層的破損。
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7、輪胎出現鼓包:輪胎側面出現鼓包。這是因為輪胎內層有裂紋而造成氣體通過裂紋達到表層、最終會導致輪胎“放炮”。 " {7 z/ n, O/ Y; ~2 h6 F0 X$ O
3 d* Q, }4 S/ r: M) ~: \: q5 S4 l 8、輪胎內側磨損:輪胎內側磨損、 外層邊緣呈毛刺狀。常見到一些舊車的懸掛系統不良,使整個車身深陷下去。這表明輪胎變形、兩個輪胎的對稱性己受影響。 1 F9 Z' l- a4 l5 W. ?7 o* L3 O& ?
/ a* W, O/ F7 n3 }0 m6 a 9、輪胎局部磨損:如果輪胎表面只有一塊大面積磨損,說明是緊急剎車時別住車輪所造成的,而如果前后輪有兩塊相同的磨損,就說明鼓式剎車有問題了。 |
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