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輪胎式集裝箱起重機,車輪轉向機構是通過液壓缸來進行操作的嗎?

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1#
發表于 2009-7-23 11:56:35 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
請問
4 S7 \2 Z. j4 R2 Q! J5 k輪胎式集裝箱起重機,即RTG的大車車輪轉向機構是通過液壓缸來進行操作的嗎?
0 o( B8 k! ?! I. ?使用液壓缸存在什么樣的問題?
' F1 d7 ~% `, z有無其他的方式進行車輪的轉向?
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2#
 樓主| 發表于 2009-7-27 10:13:14 | 只看該作者
不知哪位能幫助解答下,先謝謝了!
3#
 樓主| 發表于 2009-7-28 09:53:53 | 只看該作者

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4#
 樓主| 發表于 2009-7-28 09:55:04 | 只看該作者

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5#
 樓主| 發表于 2009-8-27 14:52:46 | 只看該作者
頂下先。% B- A  c( N, T" \% t5 w) X
目前做港機的,RTG的基本都做。* _0 W6 X- O& ^
像振華,大重,NOELL中國。。。
6#
發表于 2009-9-1 21:29:23 | 只看該作者
哈哈,見識一下。
7#
 樓主| 發表于 2009-9-4 11:24:12 | 只看該作者
首先,感謝老鷹把帖子至于高亮,置頂。謝謝!
$ ^4 S) \5 J/ o希望哪位能夠幫助解決一些問題
  O( p& w- k( Z2 K5 i9 m目前我所了解到的,振華是液壓,電動都在采用,要看客戶的意愿來選擇。( r. O" W! y, Y3 n
NOELL,大重都是采用液壓的方式
& f9 T5 l: Y  {# q; s反映液壓式存在著液壓油泄露的問題。  V) r6 P, v$ K) ^% t7 u& V
。。。。
8#
發表于 2009-9-5 23:21:31 | 只看該作者
大車轉向油缸,使用中除了漏油產生的問題以外,還會因為漏油產生活塞桿向下掉,底部的頂盤與地面摩擦,這是比較頭疼的問題
9#
 樓主| 發表于 2009-9-7 10:39:39 | 只看該作者
大車行走有轉向液壓缸,還有頂升液壓缸,頂升液壓缸主要是在車輪轉向時,將整個RTG頂起,這樣可以減小對輪胎直接與地面摩擦造成損害,減少使用壽命。
7 C1 _2 Z3 `6 j4 F0 X
7 L5 p( ^% h. v* |; D不知8樓的是從事港機這方面的設計還是使用者
10#
發表于 2009-12-1 20:57:36 | 只看該作者
的確存在大車液壓站液壓油的泄露問題
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