從一塊鋼板到整車下線，寶馬的制造過程，感受一下先進的生產(chǎn)力

次元碎片

4年前收藏的一段視頻，有心的人數(shù)一數(shù)，整個流程下來有多少個工人參與
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一只想飛的貓

嘿！（美俚語Hei）你好？看到我的電郵了嗎？

jscui

; C$ N$ B3 N0 H8 q5 c這個視頻里展示的除了整車電泳、立體倉庫、最終性能檢測，其他的沒一點稱得上先進生產(chǎn)力。國內(nèi)幾乎所有的轎車生產(chǎn)商都能達到，我一共到過國內(nèi)的3家轎車生產(chǎn)單位，視頻里展示的除了整車電泳（奇瑞有亞洲最大的整車電泳）不是全有，立體倉庫全部沒有外，其他的全部都有。
    真正能代表汽車先進生產(chǎn)力的 還是整車設(shè)計水平、發(fā)動機設(shè)計制造水平、車身沖壓件的生產(chǎn)機械（尤其是大型覆蓋模），安徽江淮有亞洲最大的水壓機（三年前），這里最最重要的是材料水平（比如車身沖壓件、車橋鍛件、車輪鋼鼓、輪胎)，還有外圍設(shè)備設(shè)計制造水平（比如電器、尾氣處理設(shè)備、節(jié)能降噪設(shè)備）。
# R  U  c7 ]% ]& U" V還有很多想說，時間關(guān)系就不多說了，在轎車生產(chǎn)單位呆過的都知道的，我這沒呆過的說多了也不好。

zhougt1985

我看后只有一個想法  先進  不知中國能否達到

次元碎片

看來我孤陋寡聞了，呵呵

jscui

5# eden1234 可能我說的太直接，不過沒有別的意思，只是想讓大家知道中國制造并不是一文不值，和別人比，是落后不少，但是很多地方并不落后，比如核反應(yīng)堆的高溫氣冷，可控?zé)岷朔磻?yīng)的研究，潛艇AIP系統(tǒng)，導(dǎo)彈系統(tǒng)。也許有人說“有人比你強啊”，我要說的是在科技領(lǐng)域，不是像在體育場，這里需要的是先進或者領(lǐng)先，不是第一，我相信美國也只有一部分東西比別人強的，只是比例比我們高得多而已，努力提高這一比例是我們的奮斗目標。
( J" |  t- `' C3 O) t     這里再說幾句，我雖然說轎車生產(chǎn)線中國該有的技術(shù)基本都有，但是我不得不承認很多技術(shù)是買別人的或者是所謂的聯(lián)合開發(fā)，比如大量的工業(yè)機器人，基本都是進口的，這個沒辦法。

掃街

歡迎樓上來提升國產(chǎn)汽車的實力,而不是只會窮白話,坐而論道誰都會,不過你想學(xué)過街蛤蟆論天下,只怕貽笑大方

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有些視頻，發(fā)上來不光是讓大家來唏噓、感嘆的，很多地方可以借鑒，我就喜歡研究一些先進設(shè)備的視頻，搞明白動作原理，哪天自己設(shè)計類似的東西的時候可以借鑒一下，至少能開拓一下思路。就像我以前發(fā)過一個塑料片送料瓶頸的帖子，浪人兄弟給了我一段臺灣一家公司產(chǎn)品的宣傳視頻，共同分析研究，害蟲兄弟也幫了很大的忙，幾乎是一幀一幀地分析的，最終搞明白了對方故意掩蓋的關(guān)鍵部分的動作，目前我已經(jīng)有了解決問題的方案，正在準備試制。在此向浪人和害蟲兩位大俠致謝。
    這段汽車制造過程的視頻里面，有幾個地方的吸引了我，比如那些焊接機器人的動作細節(jié)，我后面準備設(shè)計的一個產(chǎn)品就可以借鑒一下。確實不了解國內(nèi)汽車制造的自動化現(xiàn)狀，所以我認為是比較先進的，既然國內(nèi)已經(jīng)達到這個水平，那我就欣慰多了。
     還是希望大家多發(fā)一些比較先進的視頻，或者一些設(shè)計的比較巧妙的視頻，大家共同研究，共同提高，無心的人看熱鬧，有心的人受益。

jscui

7#的，我不想和你爭論些什么，我水平是很差，我承認，但是事實就是事實，我只說我知道的事實情況和我的真實觀點，我承認國人技術(shù)的落后，但是絕對不是一文不值，有個帖子里我有句話也許是過分了點，但是你總這樣咄咄逼人就讓人太不理解了，你總是話里帶刺是什么意思。
    LZ，這樣的資料是很值得借鑒的，那個焊接機器人的動作有兩種控制方式，一是編程控制，二是試教，一般情況下都是試教，這樣就避免了繁瑣的動作演示和手動輸入程序的過程。

草原蒙狼

開始的那雙手套怎么那么臟啊