1升汽油能跑3400公里，看這個車！

hyji2006ren · 發(fā)表于 2009-9-27 15:24:49

再節(jié)能，石油也只能用幾十年，設計出來又有什么意義？

liweisky · 發(fā)表于 2009-9-27 16:14:33

謝謝老兄給我的意見.你能找到風險投資的嗎?請老兄幫我一下.做成了一起分想,我有個太陽能與化學能外熱復合式發(fā)動機項目。看有沒有興致大家一起做啊。
$ q* s% c" K/ c4 T2 `XUZHIPING1313 發(fā)表于 2009-9-21 22:29

這個不就是斯特林發(fā)動機么？探索頻道上看過，目前實際應用效果比較差，效率很低，用在核潛艇上倒是不錯

liweisky · 發(fā)表于 2009-9-27 17:28:15

我們假設汽油能量轉(zhuǎn)化效率為100％/ C( U2 Q4 t4 f) I( @6 }" w
一升汽油發(fā)熱Q＝33.35MJ
/ g8 G H' R) q5 \) D2 }* I" t% yFS＝W＝Qx100％+ l# m# M' l" s* u; n" C. T) D: g
Fx3400x1000＝33.35x1000000
0 j: f, }7 ]; @5 RF＝9.8N
L9 J+ ? p& _8 w: W9 P也就是理想狀態(tài)車的牽引力為9.8N，好小的摩擦力，可能么？
; Z& m; v4 E; ~1 {/ `1 e, L" j2 k5 ^4 a我的算法有錯么？" N- W! c" q+ M
leftwall 發(fā)表于 2009-9-22 21:54

傳動系統(tǒng)的機械效率你沒有計算，風阻也沒有計算，不過，你要是順風或者下坡行駛的話，我想平均9.8N的摩擦力還是有可能的

內(nèi)燃機絕對不可能達到100%的轉(zhuǎn)換效率，內(nèi)燃機極限效率是卡諾循環(huán)(絕熱循環(huán))效率

卡諾循環(huán)的效率ηc＝1-Ｔ2/Ｔ1，卡諾循環(huán)的效率只與兩個熱源的熱力學溫度有關(guān)，如果高溫熱源的溫度Ｔ1愈高，低溫熱源的溫度Ｔ2愈低，則卡諾循環(huán)的效率愈高。因為不能獲得Ｔ1→∞的高溫熱源或Ｔ2=0K（-273℃）的低溫熱源，所以，卡諾循環(huán)的效率必定小于1。

單熱源 · 發(fā)表于 2009-9-27 18:55:38

不是的老大,斯特林發(fā)動機與我的是完全不一樣的.斯特林發(fā)動機它的功率太小.就是因為它在氣缸內(nèi)的壓差小.再來來就是熱利用不是循環(huán).你用心看就知道我這個的精化.第一減少工作缸曲軸的壓力.第二就是把排出的熱循環(huán)利用.使排出的氦氣變冷.把壓縮的變熱.而不需對它加能量就可以做到.是一種雙重性效果.使回到加熱時就不用那么多的熱量.使高壓下氦氣溫差下的內(nèi)能差.對外輸出功率.

桃花島 · 發(fā)表于 2009-9-30 10:58:33

這應該是一個跨學科的課題，不單是機械專業(yè)能解決了的

liweisky · 發(fā)表于 2009-9-30 15:54:27

不是的老大,斯特林發(fā)動機與我的是完全不一樣的.斯特林發(fā)動機它的功率太小.就是因為它在氣缸內(nèi)的壓差小.再來來就是熱利用不是循環(huán).你用心看就知道我這個的精化.第一減少工作缸曲軸的壓力.第二就是把排出的熱循環(huán)利用. ...( n- E* u0 g1 U/ ]. z5 [4 ]
XUZHIPING1313 發(fā)表于 2009-9-27 18:55

只要你用熱工介質(zhì)工作，不管你怎么干，采用何種材料和結(jié)構(gòu)，都不可能擺脫卡諾循環(huán)效率的限制，卡諾循環(huán)效率公式中只有溫度參數(shù)(初始溫度與終止溫度，怎么過程必須絕熱)，與其它無關(guān)，就像你不能擺脫能量守恒限制一樣。

liweisky · 發(fā)表于 2009-9-30 16:01:40

不是的老大,斯特林發(fā)動機與我的是完全不一樣的.斯特林發(fā)動機它的功率太小.就是因為它在氣缸內(nèi)的壓差小.再來來就是熱利用不是循環(huán).你用心看就知道我這個的精化.第一減少工作缸曲軸的壓力.第二就是把排出的熱循環(huán)利用. ...
8 x% P+ |+ A- Z3 {% K. K' @XUZHIPING1313 發(fā)表于 2009-9-27 18:55

首先能量不會憑空產(chǎn)生，也不會憑空消亡(熱力學第一定律)

熱量只會自發(fā)得從高溫區(qū)向低溫區(qū)傳播，如果要從低溫區(qū)向高溫區(qū)傳播，必須消耗能量(熱力學第二定律)

第二定律的表述有很多
1、克勞修斯說：不可能把熱從低溫物體傳到高溫物體，而不引起其他變化。
2、開爾文說：不可能從單一熱源吸取熱使之完全變成功，而不發(fā)生其他變化。
從單一熱源吸熱作功的循環(huán)熱機稱為第二類永動機，所以開爾文說法的意思是“第二類永動機無法實現(xiàn)”。

迪斯 · 發(fā)表于 2009-9-30 16:54:49

如果這樣的話，汽油價格還得降

samsun185 · 發(fā)表于 2009-9-30 17:34:17

真有點不可思議呀

436056 · 發(fā)表于 2009-10-1 13:29:38

發(fā)動機是一樣的了，都是汽車公司提供的，而且必須用~大學每年都有的。。。

		自動登錄	找回密碼
密碼			注冊會員