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本帖最后由 cuijiazi 于 2009-9-26 17:26 編輯 4 I S' {4 A) C' Y3 `( X
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C919正在如火如荼的進(jìn)行著,它還會(huì)重走運(yùn)-10的老路嗎?歡迎大家討論,談?wù)勛约旱目捶ǎ?font class="jammer">- {, M. q5 {' L. x
首先,美、歐會(huì)在適航上卡中國(guó)的脖子,適航法規(guī)都是他們制定的,他說(shuō)你飛機(jī)通不過(guò),那就銷不到他們國(guó)內(nèi),民機(jī)最大的生命力就是市場(chǎng),沒(méi)有了市場(chǎng),再好的產(chǎn)品也要下馬。7 V3 d/ O* N1 |% K% P0 k \$ G" t4 l
其次,C919采取部件全球采購(gòu)的模式,美、歐會(huì)聯(lián)合起來(lái)給這些部件供應(yīng)商施加壓力,如果將重要部件賣給中國(guó),我們將不采購(gòu)你們的部件,部件供應(yīng)商會(huì)覺(jué)得孰輕孰重呢?我們還拭目以待!
& e) O9 N- g/ R/ X$ u; ?' U- p7 Y, D這是我的一點(diǎn)看法,希望批評(píng)指正!前面發(fā)的一些關(guān)于大飛機(jī)的資料,希望能對(duì)大家有幫助 |
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