美、英、中三國航空渦輪發(fā)動機型號命名方法

戰(zhàn)神

美、英、中三國航空渦輪發(fā)動機型號命名方法
. f& Y- a5 x7 ^; ~% o    Nomenclature of Aero Turbine
$ W7 Z; F7 U5 r" zEngine Models of US，UK and China
' }* |8 }/ R& o. m: M, F9 M; u                            美國命名法
" `) C8 V3 P  u1 z* g. [    1972年11月14日美國國防部在MIL一STD一879A軍用標準中，規(guī)定了美國所有軍用
航空發(fā)動機的型號命名方法。在描述發(fā)展中的專用型號的發(fā)動機時，分別采用字母+X;和+Y;
9 X0 I3 H6 p7 Z: G) ]來表示。當?shù)谝粋€字母是“X’，時，表示處于發(fā)展階段，但未成功地完成官方規(guī)定的試飛前規(guī)定
- L9 c( l; p" m1 w, ~試驗的發(fā)動機；當?shù)谝粋€字母是“Y;時，表示屬于發(fā)展范疇，但由于已成功地完成了試飛前規(guī)
定的試驗而被批準用于有限的飛機試驗的發(fā)動機。應用時，這兩個字母均要放在本標準所述
. [  \. E& Z, D1 O型號排列順序之前。完整的發(fā)動機型號由三部分組成：型號標志、制造廠代號和序號標志。一
種設計和構形已定的發(fā)動機，對所有使用部門而言，只能有一個型號名稱。型號標志由類型字
母和類型代號組成。類型字母符號應遵循下列規(guī)定：
    J—代表渦輪噴氣發(fā)動機。
    T—代表渦輪軸、渦輪螺旋槳發(fā)動機。
9 q4 r+ r" F, i  m/ o+ R1 n. u0 u( i/ y    F—代表渦輪風扇發(fā)動機（過去曾使用過TF)。
    類型代號應按順序由各使用部門指定?？哲婍殢?00號開始，海軍須從400號開始，陸軍
須從700號開始。這些類型代號是任意的，且不代表有關發(fā)動機的任何特性。制造廠代號由
% W9 _! x1 g# J) y# C( }; L0 G一連字符和表示制造廠名稱的兩個字母符號組成。部分制造廠的符號如下所示：
0 k% b& [* X% L3 i+ U# k          字母符號制造廠符號
              GA加雷特航空研究公司(Garrett)
              AD艾利遜公司(Allison)
            CA特里達因大陸公司(Teledyne Continental)
            WA科蒂斯一萊特公司(Curtis-Wright)
            GE通用電氣公司(GE)
              LD阿芙科一萊康明公司(AVCO Lycoming)
( b7 {; Q' F% B            PW普拉特一惠特尼公司(Pratt＆Whitney)
            RR羅爾斯一羅依斯公司(Rolls＆Royce)
            CP普拉特一惠特尼加拿大公司(Pratt& Whitney Canada)
3 {8 v0 E+ Y) R& b" `            WV西弗吉尼亞普拉特一惠特尼公司(Pratt＆Whitney West
                        Virginia)
% q! k/ I' r6 }  s! M& d% n              WR威廉斯國際公司(Williams)
! p, ^+ w$ L- I1 f, u7 s    在特殊情況下，例如，在兩家廠商聯(lián)合研制的情況下，可規(guī)定一個專用的制造廠符號，此符
號由兩個制造廠符號的各一個字母符號聯(lián)合組成。這兩家制造廠中的一家所生產的發(fā)動機，
只用該制造廠的符號標志。型號的第三部分序號標志由一連字符和一個序列編號組成，或者
由一連字符和帶尾標字母的一個序列編號組成。對一種給定類型發(fā)動機的特定構型應規(guī)定其
& K( \( l2 C" A6 W, g序列編號。每種類型發(fā)動機的空軍序列編號從100開始，然后按順序排號。每種類型發(fā)動機
) x$ L& D1 p" a4 j4 g的海軍序列編號從400開始，然后按順序排號。每種類型發(fā)動機的陸軍序列編號從700開始，
然后按順序排號。尾標字母表示改進了的發(fā)動機，從A,B,C等開始按順序給定，但字母I和
- [& M# b; A' ~4 Q: L) q+ w5 {0 rO除外。一臺發(fā)動機完整名稱，例如F100一PW - 100A，其各符號（自左至右）含義如下：
    F—渦輪風扇發(fā)動機的類型字母；
    100空軍研制的發(fā)動機的類型代碼；
- N: v$ c' x; E8 \& y: F5 H. S. R    PW—普拉特一惠特尼公司的字母符號；
1 B5 ^7 D4 P: Z$ z4 ~$ G; g$ U    100-空軍使用的發(fā)動機的序列編號；
' `' W5 H2 W( p    A-改進了的發(fā)動機的尾標字母。
& a+ D: i, {( \' Z1 O6 x2 ?    但一些發(fā)動機制造公司又有它自己的一套型號命名方法。例如，美國最大的航空發(fā)動機
% q8 ?* m3 t& C, d) b. `  G3 V制造公司之一—普拉特一惠特尼公司為使用方便，并且能使用戶很容易地知道發(fā)動機制造公
司、軍用或民用、不同型別飛機使用的發(fā)動機的序列號以及發(fā)動機的推力等級，于1980年重新
命名發(fā)動機型號。它主要是指正在研制中的或將來研制的新的飛機發(fā)動機，對于那些目前正
( ^$ D7 p- ^/ k* Q被廣泛使用的軍、民用發(fā)動機，則不再重新命名。例如，目前正在生產和使用的F100一PW－
% R( D- ~4 V$ X, q100的TF30 - P - 414軍用加力渦輪風扇發(fā)動機以及目前廣泛使用的JT3D,JT8D,JT9D,'PT6
和JT15D等民用發(fā)動機均仍保留原型號不變。具體規(guī)定如下：
- u& W% @. L9 q' v- R+ _    (1）以“P W99字母開頭，“PW，，代表普拉特一惠特尼公司。如果在“PW”字母后加上4位數(shù)
字，則表明是普拉特一惠特尼美國公司制造的發(fā)動機；如果在“PW”字母后加上3位數(shù)字，則表明是普拉特一惠特尼加拿大公司制造的發(fā)動機。
* L5 \6 e% A/ y4 P    (2)在“P W"字母后加的第一位數(shù)字，如果是奇數(shù)，則代表軍用發(fā)動機；如果是偶數(shù)，則代
+ b( Z; E6 T3 y5 x; g表民用發(fā)動機。
    (3)在“PW”字母后加的第2位數(shù)字，只表示同一推力級不同型別的發(fā)動機（即同一推力
級的發(fā)動機被不同飛機所采用）的序列號。如果是普拉特一惠特尼加拿大公司制造的發(fā)動機，
則沒有這一位數(shù)字，而是在所有的數(shù)字后加字母A, B，C，…，以示區(qū)別。
! [% N  I8 Q% r  Q2 M1 `    (4)在“PW"字母后加的最后兩位數(shù)字代表發(fā)動機的推力級。例如PW4084是為波音
777研制的一種大涵道比渦輪風扇發(fā)動機，末尾兩位數(shù)字“84”表示發(fā)動機推力級為84 000 1B
7 R; n, J2 H3 F  j) @0 p" [- ^' V（373. 6 kN）。
( [, O5 T2 d9 h# m英國命名法
    各個生產商對航空發(fā)動機型號的命名方法差異很大。英國羅爾斯一羅依斯公司的達比分
公司用英國河流的名稱為發(fā)動機命名，如泰、尼恩、埃汶、康維、斯貝等；布里斯托爾分公司是根
據(jù)希臘神話中神的名稱給發(fā)動機命名的，如赫克利斯（大力神）、奧菲斯（神話中的歌唱家）、普
; Q- O- s2 m* H魯鳩斯（海之神）和奧林帕斯（山之神）等。羅爾斯一羅依斯公司處于方案研究或研制中的發(fā)動
機，以正在進行著的方案編號作為發(fā)動機的主要號碼，前面加上RB,如RB163斯貝,RB162-v
* Q# d2 Z0 y2 u# V' C% }: R81等。每個方案編號往往在連字符之后補充一個設計編號。如果發(fā)動機是帶加力的則在最
后還加個R，如RB一199一34R，其各符號（自左至右）的含義如下：
- A+ }- J9 }6 V    RB—表示Rolls Barnoldswick（羅爾斯一巴諾茲威克）；
) S. K7 K0 s; s5 V5 O( f    199-方案編號；
    34—設計編號；
" @0 F- R# A  r' u& P) }    R—表示帶加力(Reheat)。
7 I) J/ A' T& j" r2 x" K3 p6 _    如果一臺發(fā)動機是為不同型號的飛機制造的，則在發(fā)動機型號名稱中補充Mk (Mark,即
9 U! ~+ b! c7 G1 d: ^“標記”）來區(qū)分各個發(fā)動機，如康維42 Mk 5400
中國命名法
    航空發(fā)動機基本型型號由型號簡稱和序號兩部分組成?；拘托吞柎栍尚吞柎柡托?br /> / v; e* ?, H+ Y& X0 R3 F號兩部分組成，如下所示。
┌───────┬────┬────┬─────┬───┬───┐
* m9 l. T+ E: ?2 _# L  n7 u│發(fā)動機型號全稱│渦輪噴氣│渦輪風扇│渦輪螺旋槳│渦輪軸│活塞式│
├───────┼────┼────┼─────┼───┼───┤
│發(fā)動機型號簡稱│渦噴    │渦扇    │渦槳      │渦軸  │活塞  │
+ \5 a. f9 k; B0 k: ?  k├───────┼────┼────┼─────┼───┼───┤
' z3 Q2 Y$ ^, U: Z% Z│發(fā)動機型號代號│WP      │WS      │WJ        │WZ    │HS    │
├───────┼────┼────┼─────┼───┼───┤
2 H0 z- ~; G$ B3 f6 q) w  I│編寫代號      │P       │S       │J         │Z     │H     │
└───────┴────┴────┴─────┴───┴───┘
    由上表可見，航空發(fā)動機的型號代號用兩個大寫漢語拼音字母表示。序號用阿拉伯數(shù)字
3 t  f: W/ K6 a# d表示，在發(fā)動機型號內順序編排。改進型發(fā)動機型號由發(fā)動機型號簡稱（或發(fā)動機型號代號）、
發(fā)動機序號和改進代號三部分組成。改進代號用大寫漢語拼音字母A，B，C，D，…表示（其中
) h! n6 b6 n$ s/ x" D1,0,X不用），如WJ6A,其各符號（自左至右）的含義如下：
    WJ—渦輪螺旋槳發(fā)動機的型號代號；
    6—發(fā)動機的序號；
" C9 s8 g2 `' {( `1 z9 [: Q    A—發(fā)動機改進代號。