創(chuàng)意設(shè)計(jì)之以風(fēng)力推動(dòng)的自行車(Ventomobile)

火 [復(fù)制鏈接]

掃街

電梯直達(dá)

1^#

發(fā)表于 2009-12-18 08:25:25 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式

人類對(duì)交通工具的意淫是沒(méi)有止境的，總是想著屁股下的這些輪子要么能更快，要么能更省錢(qián)。這不，在太陽(yáng)能汽車似乎越來(lái)越?jīng)]有噱頭之后，我們搞起了風(fēng)動(dòng)力：據(jù)報(bào)，德國(guó)斯圖加特大學(xué)InVentus團(tuán)隊(duì)的學(xué)生研發(fā)了世界上第一款純以風(fēng)力推動(dòng)的三輪自行車，并命名為Ventomobile——感謝爹媽賜予我們生命，讓我們能誕生在這個(gè)奇跡不斷的年代，哦，我們的雙眼快不夠用了

Ventomobile全車均由碳纖維制成，因此，盡管在屁股上架著一個(gè)直徑2米的雙旋轉(zhuǎn)輪，但是全車重量還不到136公斤。有必要詳細(xì)介紹一下這個(gè)雙旋轉(zhuǎn)輪，它是Ventomobile最主要的驅(qū)動(dòng)裝置——風(fēng)力驅(qū)動(dòng)旋翼轉(zhuǎn)動(dòng)，旋翼再通過(guò)傳動(dòng)裝置帶動(dòng)輪子轉(zhuǎn)動(dòng)，從而推動(dòng)自行車前進(jìn)。當(dāng)然，在必要的時(shí)候，也可以人力加速其旋轉(zhuǎn)，以提升速度。而且，和風(fēng)帆一樣，整個(gè)旋翼也可以在水平方向上進(jìn)行調(diào)整，以確保最大的受風(fēng)面積。不過(guò)，旋翼雖然能推動(dòng)自行車前進(jìn)，也會(huì)因?yàn)榭諝庾枇Πl(fā)生減速作用。為了解決這個(gè)問(wèn)題，InVentus團(tuán)隊(duì)成員們動(dòng)用了斯圖加特大學(xué)的風(fēng)洞，以找到既能推動(dòng)自行車前進(jìn)、又不會(huì)產(chǎn)生過(guò)大空氣阻力的旋翼角度。
另外，為了讓Ventomobile能夠適應(yīng)復(fù)雜的道路環(huán)境，隊(duì)員們還為其設(shè)計(jì)了一個(gè)變速器，非常類似于山地車上常見(jiàn)的那種變速器，通過(guò)鏈條掛接在不同大小的齒輪上來(lái)完成換擋，甚至連換擋方式都如出一轍。
隊(duì)員們的努力并沒(méi)有白費(fèi)，在去年荷蘭舉行的風(fēng)神埃俄羅斯(Aeolus)賽事中，Ventomobile跑出了時(shí)速24公里的好成績(jī)，一共行走了8.8公里路程，約為當(dāng)時(shí)風(fēng)速的65%——這一數(shù)字相當(dāng)驚人，要知道，汽油機(jī)的熱轉(zhuǎn)換效率才30%！Ventomobile被稱為最富創(chuàng)意的設(shè)計(jì)
目前，InVentus團(tuán)隊(duì)仍在繼續(xù)Ventomobile項(xiàng)目，他們的目標(biāo)是使其速度能達(dá)到風(fēng)速的100%。這將可以贏得荷蘭能源研究中心1400美元的獎(jiǎng)金。加油吧，InVentus ！