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創意設計之以風力推動的自行車(Ventomobile)

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1#
發表于 2009-12-18 08:25:25 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
人類對交通工具的意淫是沒有止境的,總是想著屁股下的這些輪子要么能更快,要么能更省錢。這不,在太陽能汽車似乎越來越沒有噱頭之后,我們搞起了風動力:據報,德國斯圖加特大學InVentus團隊的學生研發了世界上第一款純以風力推動的三輪自行車,并命名為Ventomobile——感謝爹媽賜予我們生命,讓我們能誕生在這個奇跡不斷的年代,哦,我們的雙眼快不夠用了 & w' m) ]2 O' W
Ventomobile全車均由碳纖維制成,因此,盡管在屁股上架著一個直徑2米的雙旋轉輪,但是全車重量還不到136公斤。有必要詳細介紹一下這個雙旋轉輪,它是Ventomobile最主要的驅動裝置——風力驅動旋翼轉動,旋翼再通過傳動裝置帶動輪子轉動,從而推動自行車前進。當然,在必要的時候,也可以人力加速其旋轉,以提升速度。而且,和風帆一樣,整個旋翼也可以在水平方向上進行調整,以確保最大的受風面積。不過,旋翼雖然能推動自行車前進,也會因為空氣阻力發生減速作用。為了解決這個問題,InVentus團隊成員們動用了斯圖加特大學的風洞,以找到既能推動自行車前進、又不會產生過大空氣阻力的旋翼角度。
( f& c" p' _% v# @: i另外,為了讓Ventomobile能夠適應復雜的道路環境,隊員們還為其設計了一個變速器,非常類似于山地車上常見的那種變速器,通過鏈條掛接在不同大小的齒輪上來完成換擋,甚至連換擋方式都如出一轍。- J% [$ ?( k2 F5 N( P9 x' A. a
隊員們的努力并沒有白費,在去年荷蘭舉行的風神埃俄羅斯(Aeolus)賽事中,Ventomobile跑出了時速24公里的好成績,一共行走了8.8公里路程,約為當時風速的65%——這一數字相當驚人,要知道,汽油機的熱轉換效率才30%!Ventomobile被稱為最富創意的設計8 i/ y0 W* H# x, ?  ^5 v9 ~+ C# l
目前,InVentus團隊仍在繼續Ventomobile項目,他們的目標是使其速度能達到風速的100%。這將可以贏得荷蘭能源研究中心1400美元的獎金。加油吧,InVentus   !
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2#
發表于 2009-12-18 08:31:06 | 只看該作者
沙發坐一下,創意不錯!!
3#
發表于 2009-12-18 08:58:28 | 只看該作者
好多年前在河北時就有人將風扇葉片放在自行車上以助力。但是只是適宜用與順風。; c+ U8 e( S5 j+ I" ^4 O0 T" ]  M$ y
頂一個。3 G; X( C# x" {* Y8 i* B! J' y  u
好創意。
4#
發表于 2009-12-18 20:10:46 | 只看該作者
如果理解很簡單的船逆風行駛的原理,大概這個也就不難了。大家看呢?
8 r- `! p% n* N5 n7 \$ H, p6 a問題是,在中國,想到了,誰來、誰愿、誰能幫助我制造出來?
' e/ t3 a1 G1 v人家至少還有1400美元的些許鼓勵,在中國呢?
5#
發表于 2009-12-19 08:17:01 | 只看該作者
很有創意!
6#
發表于 2009-12-19 11:23:30 | 只看該作者
提高到風速的100%是不是有點意想天開
7#
發表于 2009-12-21 12:17:47 | 只看該作者
帶差速包帶調速,好東西哦。。。。。。。。。。。。
8#
發表于 2009-12-21 20:30:57 | 只看該作者
人類利用風來代步很久遠的,帆船就是個很好的例證,所以自行車也可以安裝上一個類似船帆的能調整角度的工具,來收集各個方向的風能為自己所用.
9#
發表于 2009-12-22 10:27:51 | 只看該作者
這個比帆船復雜點,加了一點機械傳動在里面,還有離合的東東,剎車必須離合
10#
發表于 2009-12-22 12:09:42 | 只看該作者
真猛。。還去做風洞。。。
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