中國巨額投資建高鐵或拖累經濟

老鷹

到2020年，中國200公里及以上時速的高速鐵路建設里程預計將超過1.8萬公里,將占世界高速鐵路總里程的一半以上。中國高速鐵路的建設在國內引發了輿論爭議，國外媒體對此也有所關注。美國彭博社22日稱，高鐵投資巨大，可能會阻礙中國經濟增長。報道稱，C2019次列車用30分鐘跑完北京至天津120公里路程，“這是中國到2020年投資2萬億元修建全國高速鐵路網計劃的一部分”。文章援引貝爾斯登公司新興市場部前主任邁克爾·佩蒂斯的話說，新鐵路系統節省的時間或許無法合理解釋其代價，很可能對長期經濟增長造成拖累。他認為這一項目的輸家就是中國消費者，在政府關注公共項目開支的同時，他們將不得不等待新的醫療和養老津貼。
文章說，去年，在全球金融危機爆發后，中國加快了高速鐵路發展計劃，客運專線建設將增加三分之一達1.6萬公里。京滬高速鐵路可以把北京至上海的車程從10個多小時縮短到5個小時。這條正在建設的高速鐵路線預計耗資2210億元人民幣，目前有雇員12.7萬人，是中國歷史上最昂貴的工程項目，耗資超過了世界最大的水力發電項目長江三峽大壩。
/ `4 S- ]+ L' z3 V摩根士丹利亞洲區董事長斯蒂芬·羅奇稱，諸如工廠和鐵路系統這樣的固定資產投資在中國2009年頭三個季度7.7%的增長中所占比例超過了95%，占GDP的45%。他認為，如果消費開支不能大幅增長、出口增長又陷入停滯，那么投資必須進一步增長才能刺激經濟。“對任何經濟而言，這都是不可持續的數字。”
文章同時援引北京交通大學教授趙堅在今年9月所說的話，“中國大多數鐵路旅客不愿支付快速鐵路的車票加價”。文章認為，乘客不愿選擇高鐵意味著“如果鐵路繼續以現有的速度發展，那么高速鐵路線的收入將不足以支付債務利息”，“如果說美國有次貸危機，那么在中國我們也有鐵路債務危機”

冷水黃金

中國人多地少，如果擁有像美國一樣一家幾輛，只有走路了，應該發展高鐵。

現在就可以看到中國未來：高鐵是主線，城內高速大巴是支脈

過街蛤蟆

搞經濟的說，明年6月見分曉，

老鷹

現在可以理解國家為什么要嚴重盤剝老百姓了。

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受苦的始終是老百姓

寂靜天花板

因為搞低碳經濟很費錢,所以國家明年開征環境稅,稅率高達40%

yst1982

搞高鐵是好事!至少可以緩解一下春運!如果價格能降點兒,就更好了!!

草原蒙狼

拷貝“新羅斯福新政”，美國彭博社其言論也許會扼殺未來的中國高速發展基礎建設。
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6 p5 ?( Q9 D2 `2 k“以經濟建設為中心”決不動搖，社會主義初級階段至少需要上百年的時間，到本世紀中葉，實現國民總產值翻三番的目標，國家在全世界是最有錢滴，國民在全世界也是最能消費滴，我們這代人是注定要為初級階段蓋高樓種大樹，21世紀末，才是世界的中國，中國的世界。
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0 g3 Q- g; t9 c0 ]  ]9 _要是建高鐵，會拖垮經濟，那咱們都步行吧，一分錢不用花，從北京的東城到西城，走半天如何？為什么大家都認可公交了，那是在這一階段，速度和腰里的銀子匹配了，有這個基礎設施了。

高鐵，到2020~2030過渡之后，將成為中國人出行的平常方式，為全面的小康社會奠定堅實的基礎。社會主義向高級階段發展，貧窮不是社會主義，更不是共產主義。到那一天，美國彭博社還不嫉妒SI啊？
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《鄧小平文選》第二卷，第249頁，人民出版社1994年10月第2版
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8 r& v: ?, T$ c0 r社會主義制度優于資本主義制度。這要表現在許多方面，但首先要表現在經濟發展的速度和效果方面。沒有這一條，再吹牛也沒有用。

所以，我們從八十年代的第一年開始，就必須一天也不耽誤，專心致志地、聚精會神地搞四個現代化建設。搞四個現代化建設這個總任務，我們是定下來了，決不允許再分散精力。”

2 X$ {0 |# [0 T5 ^現在要橫下心來，除了爆發大規模戰爭外，就要始終如一地、貫徹始終地搞這件事，一切圍繞著這件事，不受任何干擾”“我們全黨全民要把這個雄心壯志牢固地樹立起來，扭著不放，‘頑固’一點，毫不動搖。

總工程師給我們指明的方向，毫不動搖的跑下去，就行!  呵呵，那時，咱早吃土豆去嘍。。

掃街

總工程師還說過:如果出現兩極分化,那說明改革出現嚴重問題,已經走上邪路.

草原蒙狼

11# 掃街

$ d+ J. w, o3 y$ w允許一部分人先富起來，先富帶動后富，最終達到共同富裕。

. Y: {7 w/ `0 A. G2 Q6 R% o這與長期的兩極分化還遠，不過，需要警惕。即便未來幾百年處于兩極狀態，能耐咱何？
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3 D/ F( d# `. J: @4 b1 k6 Y可中國自古以來的富豪，有多少富起來了，去帶動后富的，先富起來的都干什么了？為社會做福利么？非也，看看億萬富豪征婚記，門票10萬，再看看富二代大學校園尋校花，200多美女面試就知道了。
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所以說，還是毛主席的話“自己動手，豐衣足食”。。