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發(fā)表于 2010-4-9 09:57:55
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據(jù)美聯(lián)社、《每日郵報(bào)》報(bào)道,4月7日,一名德國(guó)試飛員駕駛“太陽(yáng)脈沖”號(hào)太陽(yáng)能飛機(jī)從瑞士一個(gè)軍用機(jī)場(chǎng)起飛,首次成功完成了一次不耗一滴油的空中飛行。: K3 m: u6 f% _7 f; l- v9 e0 z# y
負(fù)責(zé)該太陽(yáng)能飛機(jī)工程的瑞士探險(xiǎn)家波特蘭·皮卡德(音譯)說(shuō):“從來(lái)沒(méi)有一架像這樣的飛機(jī)可以飛翔,從來(lái)沒(méi)有一架像這樣的飛機(jī)如此龐大但卻又如此輕盈,而且又耗費(fèi)這么少的能源。今天絕對(duì)是具有里程碑意義的一天。”- J) C, F6 F$ |# N/ t( \
試飛員馬庫(kù)斯·施徹德(音譯)說(shuō),7日的試飛證明這架太陽(yáng)能飛機(jī)能夠安全起飛與降落,操縱起來(lái)如同一架噴氣式客機(jī)。在近90分鐘的飛行中,這架太陽(yáng)能飛機(jī)通過(guò)傾斜機(jī)翼完成了一系列轉(zhuǎn)彎動(dòng)作。: O5 C3 X4 ]1 X) S0 Q
以皮卡德為首的團(tuán)隊(duì)已經(jīng)將可供夜間使用的太陽(yáng)能飛機(jī)列入今年的研發(fā)日程,然后他們將基于所有測(cè)試結(jié)果制造一架全新的太陽(yáng)能飛機(jī),并預(yù)計(jì)2012年試飛,嘗試進(jìn)行環(huán)球飛行。
8 |" x5 _$ S9 U1 v# v 首次試飛數(shù)據(jù), r5 @* b, f! o( Q$ F# ]
●時(shí)間:87分鐘+ H( u! G( K2 C" l
●速度:最高每小時(shí)45公里
# M9 I& z& b# |: C. j3 I ●高度:1英里(1英里=1609.344米), x0 P+ n4 X n1 o! Q" k2 ^
“太陽(yáng)脈沖”號(hào)數(shù)據(jù)# |) S3 a. f- K0 G% M; _
●結(jié)構(gòu):碳纖維3 D" Y1 X, @5 }4 R, G5 J& s
●重量:1600公斤,與一輛中型轎車差不多
* t7 P. b' n% U' y7 O- S8 W7 k. c ●翼展:200英尺(1英尺=30.48厘米),與波音747飛機(jī)差不多
3 d% l( B, A" I, L- b; W ●馬達(dá):4個(gè)電動(dòng)馬達(dá); q. L. |9 r4 w; X: Y J7 e
●電池:12000個(gè)太陽(yáng)能電池 |
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