家父自己做的新型發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)視頻，大家?guī)吞崽嵋庖?/span>

國米球探

現(xiàn)在，世界上絕大多數(shù)的內(nèi)燃機(jī)都是由活塞連桿曲軸構(gòu)成的四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率低是公認(rèn)的，據(jù)資料顯示最多只有30%左右，其原因主要是活塞連桿的高速往返浪費(fèi)了大量的能量，因此，長期以來研制旋轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的大有人在，但到目前為止據(jù)我所知未能取得較大突破。
    視頻中大家所看到的是本人研制的“雙輪旋轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)”沒有活塞連桿曲軸，這種內(nèi)燃機(jī)的吸氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)過程是同時(shí)進(jìn)行的，一次做功的動(dòng)能是不受行程限制的，并且每圈都有一次做功的過程，能量是疊加在一起的，原理上是一種效率很高的新型內(nèi)燃機(jī)，原理上排氣更徹底，因而更環(huán)保，目前已取得了階段性成功，已實(shí)現(xiàn)點(diǎn)火燃燒，證明其工作原理是正確的，只是由于加工精度等原因，缸壓較低，燃燒做功所產(chǎn)生的動(dòng)能不足以實(shí)現(xiàn)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，但是已出現(xiàn)了成功的曙光，鑒于本人的財(cái)力、物力、能力、精力、都很有限，要想獨(dú)自完成這一龐大的系統(tǒng)工程是困難的，但已積累了很多經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，為此本人誠邀天下有識之士共同開發(fā)投資研制，前途是光明的，當(dāng)然道路是曲折的，但有朝一日取得成功，其意義是不言而喻的，目前已申請了中國專利。

2 U* ^3 ^3 F: c4 c) h0 }4 o) `: E& N( N- P- }如果有任何賜教或者交流的想法，請留言。

qiaojieyun

前途是光明的,道路是曲折的,曲折是短暫的,勝利是必然的

DiodioX

http://player.youku.com/player.php/sid/XMTYwNzI4NDA4

1 ~4 f  d3 A+ n5 v7 `1 u* k+ `4 T我這里幫樓主貼下，即使我從視頻中看的不是很清楚。

風(fēng)追云

希望社區(qū)的那位XUZHIPING社友能聯(lián)系上你，他也一直研究這個(gè)的。

風(fēng)追云

確實(shí)，原理上的突破才有可能帶來質(zhì)的飛躍。

超人回來

雖然沒有看出什么結(jié)果，但是強(qiáng)烈支持樓主的創(chuàng)新發(fā)明！

單熱源

回復(fù) 3# DiodioX
我的連系是QQ546999493郵箱是xuzhiping1313@163.com

前景錢

簡單支持一下，簡單支持一下

單熱源

' V4 r7 t0 w3 g% y
; m" s( p% G, N! f2 G從你這視頻我只看到兩點(diǎn)：一說明你這機(jī)械是有壓縮的。二可以說明油與壓縮的氣產(chǎn)生了效應(yīng)。但不知你的工作原理。你這上面沒有說明出來。你可能是在技術(shù)上怕別人知道。做發(fā)明的人不要怕別人知道你的原理。如不想把原理說出來。那是一種掩耳盜鈴的方式。但是你有你的權(quán)力。做什么要?jiǎng)e人知情，你就會(huì)有出路。如別人都不知情只有你自己知道，那誰也幫不了你。我想你最好是拿你那機(jī)械做這樣一個(gè)實(shí)驗(yàn)。用兩種氣壓來做。第一是你壓縮最高壓是多少，用這個(gè)壓強(qiáng)的壓力氣從壓縮到最高位開始進(jìn)氣。進(jìn)入的量要與你每一次壓縮的相同。這樣來測它所要的功率。第二是你進(jìn)入油后所產(chǎn)生的高壓是多少。再把這個(gè)壓強(qiáng)的壓力氣輸入氣缸內(nèi)。看它產(chǎn)生的功率是多少。這樣兩個(gè)功差就成了你這發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力。你自己就知道了。

見習(xí)生小王

這不就是傳說中的易理偶式轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)嗎？
( U$ K5 X) k1 _+ g又名橄欖形活塞旋轉(zhuǎn)增壓內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)。