本帖最后由 非池中 于 2010-5-20 22:21 編輯 1 e5 {$ V- _' b; \6 Y+ ^& g/ W
8 F$ Y2 N6 v, c4 ]6 S3 h# E6 p7 o! o在2010年4月份剛剛結束的Bauma 2010慕尼黑展會上，有14家工程機械制造商發布了它們設計的概念挖掘機。' I' i" D1 A6 p6 H3 `
其中最引人注目的一款概念挖掘機當屬沃爾沃推出的SfinX，這也許是20年后挖掘機的真正面目，這款概念挖掘機配備四個獨立電動履帶，與目前的兩側履帶結構不同，SfinX的四個履帶具有完全獨立的功能，驅動、獨立懸浮、獨立剎車、轉彎，這樣的結構可以讓挖掘機與地面有更大的接觸面積，以適應更多的工作環境。 ! K/ V6 D% G0 k% U$ T" n2 T5 p
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Bauma 2010展會上沃爾沃展位展出的概念挖掘機SfinX模型* Y; c2 ?( c8 f% O% U2 c
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SfinX不再采用傳統的柴油燃料發動機驅動，而是依靠一組小巧的燃料電池，沒有污染物排放，只有熱量和水，這使挖掘機的整機體積大大縮減，同時燃料電池可以根據挖掘機挖掘力的輸出而前后移動位置，適應不同的工況。
w' Y! D/ O) s$ N# R: t- GSfinX最具創新的亮點之一，就是將傳統挖掘機中的軸承換成了磁懸浮軸承，因此，整個設備中的轉動都將沒有能量損耗，同時可以轉得更快。
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目前這款概念挖掘機只有按比例縮小的模型展示 . {' ^ r! b- e! Y8 \0 _
大臂采用中空的框架結構，既大大減輕了重量，又可以使操作機手透過框架看到前方的作業環境，同時，幾乎完全透明的駕駛室可以允許操作機手上升或者下降，來隨時調整自己的工作視線。 0 {, [- h# b8 |
沃爾沃概念挖掘機SfinX的大小臂采用中空結構 / `+ z' R& ?* s2 g G
( c3 X- D& x- V* b& |% R# Q在特殊工況下，SfinX的駕駛室可以完全脫離整機，成為一個“遙控艙”，這使得挖掘機可以進入危險區域進行作業。
5 c# P5 u' r* X: o4 ?5 B這款觀念超前的概念挖掘機究竟能否成為現實中的土石方施工設備，讓我們拭目以待。2 t& N) e$ q) {$ {( A* U
（轉自鐵甲工程機械） | 
發表于 2010-5-20 22:13:28
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