W: P8 F/ f. u- V4 ]! mATLANTA齒條6 y& @- V6 d6 \4 M
采用世界上最先進的磨削制齒工藝,精度等級可達DIN5級GB4級,為目前世界上批量生產所能達到的最高精度; p" i# ?; Z, o
非工作面采用一次成型端面磨技術,具有更高的平行度;& D) k/ ^7 J9 g" {! B( ^7 `- ^
模數從0.5mm~26mm,并提供M 1.5915 、M3.1831的CP 齒條(整齒距齒條);
) e- F5 Z1 \; a K6 H, C: [( X4 m材質有C45 、16MnCr5、不銹鋼等、工程塑料等,滿足不同工作環境的需要;, k; \' U" C" \8 h1 H0 R
直齒、斜齒均有可接長式設計,方形、圓形端面滿足不同的安裝形式;
: @0 U5 q4 D6 h+ s0 ?同時提供專門的齒條用導軌,使傳動結構更加緊湊。4 p4 U/ E( H- `
一、齒輪的定義0 ]# K+ V8 E1 s Q
齒輪是能互相嚙合的有齒的機械零件。) u6 R* q9 ^: f7 p) E1 w B5 d
二、、齒輪的主要術語3 u Z. W# Z/ }
用于齒輪的術語主要有:
' u8 E/ x2 R4 d, P+ a' {8 n6 v①輪齒(齒)。齒輪上每個用于嚙合的凸起部分,其總數稱為齒數。
* E# M6 z8 D- F0 W; O②齒槽(齒間)。相鄰兩齒之間的空間。
$ p2 Z) o2 u- @6 K0 d* ^③齒頂圓。過所有齒頂端的圓。
6 |& W5 A# J/ t P! L' \④齒根圓。過所有齒槽底邊的圓。+ N$ f$ w5 L* T) ]2 y
⑤分度圓。計算齒輪幾何尺寸的基準圓。
0 B1 c6 Z# [- c% R⑥齒面。輪齒上位于齒頂圓柱面和齒根圓柱面間的側表面。
' Y1 S7 E, _' Y+ b7 T7 f. [" J⑦齒廓。齒面被一指定曲面所截的截線。. F$ R) U3 N$ O2 w- t
⑧齒厚。端面上一個齒的兩側齒廓間的分度圓弧長。
1 t! p4 ?. b* B4 O( _) B⑨齒距(周節)。相鄰兩齒上相當點間的分度圓弧長。! n" Z* r2 k6 B+ j
⑩模數。齒距與圓周率之比,以毫米計。?
3 L6 E/ L2 q, y4 ?6 L* G徑節。模數的倒數,以英寸計。?6 }5 d: V5 t& L5 o5 f
齒頂高。齒頂圓與分度圓間的徑向距離。?
6 ]7 }. c r; T# y5 N9 S- L齒根高。分度圓與齒根圓間的徑向距離。?
/ j4 D' W# R0 c6 v* d: r全齒高。齒頂圓與齒根圓間的徑向距離。?
7 q+ T: ~, [. _ y8 W# @齒寬。輪齒沿軸向的尺寸。?+ @1 o0 I f, ^, q0 y( O
端面壓力角。齒廓與分度圓交點的徑向線與該點的齒廓切線所夾的銳角。% ~% H2 S8 `0 f
齒線。齒面與分度圓柱面的交線。
. g* O: ?; c/ i( v# w% ?2 G三、齒輪的有關工藝
6 Z8 I8 K6 g/ Y" o r齒輪的材料和熱處理對其承載能力和尺寸、重量等有很大的影響,20世紀70年代后多用表面硬化鋼。6 P3 N' w/ W' A: G3 t% H
我國的齒輪潤滑油分二大類,一類是車輛齒輪油,包括手動變速箱齒輪油和后橋齒輪油;另一類是工業齒輪油,其中工業齒輪油又分為工業閉式齒輪油,蝸輪蝸桿油,工業開式齒輪油三種。: Z8 D8 H) P4 S
四、齒輪的分類' y6 G8 c" l4 g
齒輪應用廣泛,種類很多。按齒廓曲線可分為漸開線齒輪、擺線齒輪、圓弧齒輪等。按外形可分為圓柱齒輪、錐齒輪、非圓齒輪、齒條、蝸桿-蝸輪等;按輪齒所在的表面可分為外齒輪和內齒輪;按齒線形狀可分為直齒輪、斜齒輪、人字齒輪、曲線齒輪等。按制造方法可分為鑄造齒輪、切制齒輪、軋制齒輪、燒結齒輪等。
" b- M* l# r# Y3 Z7 v7 O7 w5 g五、齒輪的發展簡史. I+ P7 \3 f3 ]9 P3 h
公元前300多年,希臘的亞里士多德在《機械問題》中闡述了用青銅或鑄鐵齒輪傳遞旋轉運動的問題。公元235年,中國的馬鈞在其創造的指南車里應用了整套的輪系。1674年,丹麥的O.羅默提出用外擺線作齒廓曲線。1765年,瑞士的L.歐拉建議采用漸開線作齒廓曲線。1899年,O.拉舍最先實施了變位齒輪的方案。1923年美國的E.懷爾德哈伯提出圓弧齒廓的齒輪,1955年蘇聯的M.A.諾維科夫對圓弧齒輪進行了深入的研究并使其應用于生產。 |