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樓主: 寶馬良車

圓桶形工件垂直度的測量---請教

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11#
發(fā)表于 2014-10-23 16:45:30 | 只看該作者
圍觀
12#
發(fā)表于 2014-10-26 12:54:58 | 只看該作者
寶馬良車 發(fā)表于 2010-6-27 17:05
' o# B# X9 x; G同一工件、同一檢測程序、同一臺三坐標、同一檢測人員、同一檢測環(huán)境,在工件不動的情況下,多次檢測結(jié)果不 ...

! n0 V4 t$ d0 B! i/ c7 ], B不是三坐標的原因,就是小基準、大測量面,基準誤差大,導致測量誤差就是大!
1 e9 a+ I9 v" ^$ D+ _1 s我試過反基準測量,利用垂直度原理,反推出反基準測量的垂直度允許值,再反基準測量。5 z2 n3 y2 C6 t- Q( y
而且這類一般都是一次加工保證的,圓柱度、平面度都沒問題,不會超差的!
13#
發(fā)表于 2018-8-2 11:30:07 | 只看該作者
我又來賺威望啦!!
14#
發(fā)表于 2024-7-10 12:17:45 | 只看該作者
為了提攜年輕一代的機械設計水平,回饋社會。- F( o! C% L# O& C. O! Y+ {: |
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15#
發(fā)表于 2024-9-28 10:47:25 | 只看該作者
寶馬良車 發(fā)表于 2010-6-27 17:051 z8 V" o9 A, S. h1 s
同一工件、同一檢測程序、同一臺三坐標、同一檢測人員、同一檢測環(huán)境,在工件不動的情況下,多次檢測結(jié)果不 ...
* O3 W/ E" p: T
你的問題是因為三坐標測量時都是通過測量圓然后計算得到的直線,而且這個直線15MM很短,而面的尺寸比線大的多,直線計算時如果有0.001MM的誤差,對測量的影響可能就是0.01MM的影響,所以以面為基準合理,穩(wěn)定性也好。一半檢驗規(guī)則是以大的為基準,而不是以線或者面為基準。尤其三坐標測量形位誤差時要特別注意,要考慮計算誤差帶來的影響,絕對不是三坐標本身精度的問題,而是測量方法的問題。, D9 q9 P- i+ {  x
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