這個先進的渦輪蝸桿減速器，普通數控是否能加工？

南通東岳機械

各位社友有誰知道這個平面二次包絡環面蝸桿的加工細節，我見過車削和磨削普通蝸桿，沒有見過加工二次包絡蝸桿。據老工程師說此蝸桿是目前世界上最先進的渦輪蝸桿減速器。很想了解他的加工工藝，關于這個渦輪蝸桿的機床目前國內有生產但是價位太高，不知道普通數控是否能加工。

示意圖
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產品實圖
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2 k5 ~& s$ L, C9 [6 s磨削加工

zhangxun412

肯定可以加工。
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& D5 P" S% w7 Q5 n. a8 f" R至少我見過。。。

冷水黃金

感覺蝸輪蝸桿就像變直徑螺紋傳動

無能

不是螺紋傳動，而是齒輪傳動的變體。

南通東岳機械

這種傳動可以同時咬合6-7個齒面，這是普通的傳動所達不到的 。主要的難度是他的圓弧的蝸桿加工。

xinfulong

平面二次包絡環面蝸桿傳動最早由首鋼機械廠于1971年研制成功，生產歷史不長，曾測試了一些規格的減速器的嚙合性能，潤滑情況，效率和耐磨性能，但系統的疲勞壽命試驗進行的尚少，積累的統計數據還不夠充分。因此，目前還難以系統地提出可供工程設計應用的強度計算方法和極限強度值。生產工藝可參照專業標準《平面包絡環面蝸桿減速器》ZB J19 021-1989;國家標準《平面二次包絡環面蝸桿傳動精度》GB/T16445-1996;普通數控加工有難度。

徐雪峰SD

最好的辦法是：到一家專業生產環面包絡蝸桿的廠家，干上一年，不就什么都清楚了

劉景亞

平面二次包絡環面蝸桿的理論是在70年代由日本東北大學的酒井髙男教授和牧充首先提出來的，在1972年的舊金山國際會議上做了發表。
+ f- F( u& [9 N0 z( r與此同時，國內重慶大學張光輝教授與首鋼機械廠合作試制了世界上第一臺平面二次包絡環面蝸桿的樣機。
至于如何加工不是機床問題，而是技術問題。這也是該研究的核心關鍵技術。

劉景亞

最好的辦法是：到一家專業生產環面包絡蝸桿的廠家，干上一年，不就什么都清楚了
- x% {9 d* J4 m: A6 _! T徐雪峰SD 發表于 2010-9-12 12:46

2 C9 ?0 e. }4 [; w, x0 j
! [, L2 @6 |) U5 A    如果能有這么簡單，那就永遠不會有進步和創新了，呵呵

南通東岳機械

回復 9# 劉景亞
我也想去，可是我不是搞技術的。