退刀槽和越程槽是什么？

翟傳偉

各位高手緊急求教：退刀槽和越程槽是什么？具體點(diǎn)最好有圖。

3 H* [. K' z8 l7 y5 R我們開始學(xué)測(cè)繪，但是我不是到什么是退刀槽和越程槽，還有倒角的畫法也不會(huì)，不知道他們都是用在什么地方，我們畫的是一級(jí)變速器，各位高手緊急求救啦

液壓19850508

呵呵！不用急的慢慢來！學(xué)到自然就知道了！退刀槽是用來加工的時(shí)候退刀用的，避免在加工的時(shí)候達(dá)不到要求。越程槽是砂輪磨工件的時(shí)候用的，避免在磨削時(shí)不能磨到工件的根部！說的不是很準(zhǔn)確，不過應(yīng)該是這個(gè)意思了！

oldpipe

是機(jī)械專業(yè)的嗎?這可都是常識(shí)喲!
& j% M) g9 X9 A( e- c. H( _退刀槽----車螺紋的時(shí)候,工件旋轉(zhuǎn)和車刀的軸向進(jìn)給是機(jī)械聯(lián)動(dòng)的,當(dāng)車到尾部時(shí),車刀徑向退出,此時(shí)工件仍在旋轉(zhuǎn),車刀扔在軸向進(jìn)給,故而有一段沒用的螺紋尾巴.很多情況下,不希望有這段尾巴,于是就在車螺紋之前將發(fā)生尾巴的那一段車出一個(gè)槽,這個(gè)槽的直徑小于螺紋小徑,長(zhǎng)度足夠?qū)④嚨锻顺?這個(gè)槽就叫退刀槽.
3 P2 s9 E9 O- k7 I; `9 Z3 |越程槽是磨削加工時(shí)用的.砂輪的柱面和端面之間有個(gè)圓角,這個(gè)角很難控制,并且不穩(wěn)定,工藝上沒法利用,在需要臺(tái)階軸的外徑和臺(tái)階端面時(shí),夾角處沒法磨到所需的精度和粗糙度,于是就在外徑和臺(tái)階相交處將外徑和臺(tái)階的根部各車去一些,形成一個(gè)槽,就叫砂輪越程槽,簡(jiǎn)稱越程槽.上面說的是磨外園和端面,其實(shí)只要同時(shí)磨兩個(gè)相交面,交線處都需要這樣一個(gè)槽,如,內(nèi)園和臺(tái)階,V型槽,T型槽等等.圖就免了,翻一翻機(jī)械手冊(cè)就都有了.

ylfb

是機(jī)械專業(yè)的嗎?這可都是常識(shí)喲!
( d& x- O4 i* j; f退刀槽----車螺紋的時(shí)候,工件旋轉(zhuǎn)和車刀的軸向進(jìn)給是機(jī)械聯(lián)動(dòng)的,當(dāng)車到尾 ...
oldpipe 發(fā)表于 2010-9-7 20:33

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    3樓正解 值得學(xué)習(xí)

九頂菊花山

是機(jī)械專業(yè)的嗎?這可都是常識(shí)喲!
退刀槽----車螺紋的時(shí)候,工件旋轉(zhuǎn)和車刀的軸向進(jìn)給是機(jī)械聯(lián)動(dòng)的,當(dāng)車到尾 ...
oldpipe 發(fā)表于 2010-9-7 20:33

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    三樓說的很祥細(xì)

another

三樓所說正是，常識(shí)來的

rex3344

大一的吧，肯定沒進(jìn)過車間的

heroboy

支持三樓，講得很透切

mhj930180

三樓的講得太專業(yè)了，是做工藝設(shè)計(jì)的嗎

sunshine卿

三樓正解