可以設(shè)想一種全電腦控制的高架單軌數(shù)人乘座的電車

無(wú)路車

可以設(shè)想一種全電腦控制的高架單軌數(shù)人乘座的電車（懸掛式“初短級(jí)直線電機(jī)”驅(qū)動(dòng)的變頻可調(diào)速電車，車的下部結(jié)構(gòu)有點(diǎn)相似于懸掛式索道車的車箱），當(dāng)你輸入（操控行車可以用語(yǔ)音輸入，操控輸入鍵盤人性化有語(yǔ)音和頻幕提示也很簡(jiǎn)單）你要去的地方后就可以在單軌路網(wǎng)中（單軌路網(wǎng)可以設(shè)置在路邊的上方，人行道的上方和空礦地的上方）將你快速的直接送到目的地。就像乘電梯一樣方便！（在一個(gè)城市單軌路網(wǎng)中根據(jù)需要可以配置數(shù)萬(wàn)，數(shù)十萬(wàn)個(gè)懸掛式“初短級(jí)直線電機(jī)”驅(qū)動(dòng)的變頻可調(diào)速電車，單軌路網(wǎng)中可以設(shè)置快速通道（時(shí)速80公里），中速通道（時(shí)速40公里），慢速通道（時(shí)速15公里），停車通道，以提高懸掛式“初短級(jí)直線電機(jī)”驅(qū)動(dòng)的變頻可調(diào)速電車的通行速度和能力。）可以想像當(dāng)你出門到單位，工廠，商場(chǎng)上班以及上街去商場(chǎng)購(gòu)物，去公園游玩或下班回家時(shí)在就近的路邊上車后幾分鐘就能輕松的到達(dá)目的地時(shí)其心情可想而知。（出行就像乘電梯一樣方便）  高架單軌懸掛式“初短級(jí)直線電機(jī)”驅(qū)動(dòng)的變頻可調(diào)速電車系統(tǒng)的造價(jià)只是地鐵系統(tǒng)的造價(jià)的幾十分之一，省錢（系統(tǒng)運(yùn)行管理維護(hù)簡(jiǎn)單，費(fèi)用低廉），節(jié)能（采用清潔能源電力），無(wú)污染（無(wú)廢氣污染，無(wú)噪音污染），不占用城市路面交通資源，修建工期時(shí)間短，工程修建時(shí)基本上不影響城市路面交通通行。

brister0302

沙發(fā)  慢慢欣賞中。。。。。。。。。。。

小白菜

樓主的想法我以前想過，主要是沒有想好如何有效解決車體運(yùn)行和上下人的控制矛盾。

無(wú)路車

全電腦控制的高架單軌數(shù)人乘座的電車就是微型磁懸浮車大眾化的普及版本。

無(wú)路車

有路似無(wú)路，無(wú)路似有路,大家對(duì)堵車還有什么好的方法和建義。

無(wú)路車

5 p- k* X8 K3 _以目前的科技水平及經(jīng)濟(jì)條件修建這樣的全電腦控制的高架單軌數(shù)人乘座的電車應(yīng)該是可行的。

無(wú)路車

2012年1月，我國(guó)首臺(tái)將投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)的新型中低速磁浮列車，在南車株洲電力機(jī)車有限公司下線。這款革新輪軌交通的磁懸浮列車，濃縮了西南交大幾代人的智慧，它利用電磁鐵吸引力使列車“浮”于空中平穩(wěn)運(yùn)行，無(wú)摩擦、零排放、低噪聲，有望在張家界景區(qū)投入使用，并將帶給乘客貼地飛行的新體驗(yàn)，這也標(biāo)志著我國(guó)裝備制造科技創(chuàng)新能力步入世界前沿。

【交大新聞】——磁浮列車與“世紀(jì)號(hào)” http://mp.weixin.qq.com/s?
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啟中

估計(jì)在地鐵出現(xiàn)之前，就有很多人想過這種transportation的方式了。但是最終還是選擇的地鐵和輕軌，這個(gè)不是偶然。我就不吐槽了。

無(wú)路車

德國(guó)單軌懸掛式電車在德國(guó)的這條單軌懸掛式鐵路被稱為“Schwebebahn”，它翻譯為“Foating Railway”，但在英國(guó)一般稱為“Hanging Railway”或“Suspension Railway”。德國(guó)的官方名稱是“Einschienige Hangebahn”。
) T; F' a( q) |" c: m: J- \　　這條單軌懸掛式電車位于德國(guó)西部城市伍珀塔爾(Wuppertal,伍珀塔爾是德國(guó)最早的工業(yè)化城市)，這是初建于1901，已經(jīng)近百年歷史的軌道交通，它的全長(zhǎng)為8.3英里(13.3公里)，大部分的軌道運(yùn)行在武佩爾河上。之間穿過Wohlwinkel和Sonnborner接到3公里長(zhǎng)的被稱為陸路軌道，高于街道上運(yùn)行。這條獨(dú)具特色的鐵路百年來(lái)一直吸引著無(wú)數(shù)的游客慕名前來(lái)。
　　有著百年歷史的Schwebebahn，是一個(gè)安全可靠的環(huán)保公共交通工具，它由電能驅(qū)動(dòng)，可以說(shuō)是零排放;其次由于在高架鐵路上運(yùn)行，所以不會(huì)對(duì)地面交通造成太大的壓力。 這種單軌懸掛式列車營(yíng)運(yùn)百年以來(lái)只發(fā)生過一次交通意外： 1999年，在周末的維修工作中，以為工作人員不小心將一塊鐵板遺忘在軌道上，結(jié)果周一早上第一班列車撞上了鐵板塊，掉到武佩爾河流，造成五人死亡，一列火車到之中。據(jù)說(shuō)還有一次是因?yàn)橛腥税汛笙蠼o塞到車?yán)铮Y(jié)果太重，出來(lái)一次事故。不管怎樣它與飛機(jī)、火車等交通工具的安全系數(shù)還是高出來(lái)不少。
4 Z0 e: O  v! u" t批注：有理、有節(jié)、有令、有行。
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