我做現場工程師的時候這個問題遇到過幾次.
, f u9 G) {1 I7 G9 M我們當時做的20CrMnTi/22CrMoH滲碳淬火后的磨削.磨削零件外圓的時候沒有什么問題,但是當磨削端面的時候出現了批量的磨削裂紋(外圓磨床靠磨端面). 3 @2 g. G, @8 d7 C
裂紋特征:呈放射狀,宏觀規則.深度在0.005-0.03左右.磨削后即出現小量裂紋,放置一天后裂紋數量和大小均增長.一天以后裂紋不再繼續變化.出現裂紋以后重新磨削零件,裂紋沿原來的方向繼續加深. 也就是說通過再磨削沒有辦法消除.裂紋在冬季出現的多一些. ( S5 z1 K3 {) T
當時做的工藝試驗: ( a5 @3 E0 P& l7 [/ e( g
1.砂輪修整影響比較大,砂輪修整的頻率增加以后,裂紋出現的概率下降,程度減輕. # `2 q# w. p6 X' j7 g' H; s6 L
2.更換大粒度的砂輪后情況好轉.但是零件的粗糙度受到影響. 7 x7 y6 K: S" x3 }. Z
3.提高工件轉速有一定的效果,也不能根除.
4 H) x' i, a' ~6 }8 H( B4 T4.降低砂輪的轉速也有一定的效果.
( z( e. l; r$ \ c; X1 F$ r l5 m 5.增加二次回火,效果較明顯. ! M: m8 C+ d9 n- p* R# q1 T9 l
6.機床冷卻改為強力噴射,提高冷卻效果后裂紋減輕. ) Q0 l H; R7 o1 t; N# {3 d
這是當時主要做的幾個方面的試驗.其中更換大粒度\高強度砂輪的效果比較好,最后采用. 但是在以后的生產中還是出現過裂紋的情況. 2 F" }9 \6 I5 \3 l* z6 _
應當說圍繞這個問題我還沒有找到非常好的辦法. ) |6 w5 G8 K% K% G! U2 m
我也一直在關注這方面的資料. |