我做現場工程師的時候這個問題遇到過幾次.
@3 m) s5 }, N8 M我們當時做的20CrMnTi/22CrMoH滲碳淬火后的磨削.磨削零件外圓的時候沒有什么問題,但是當磨削端面的時候出現了批量的磨削裂紋(外圓磨床靠磨端面).
o2 P1 t% H3 X7 F5 O- e裂紋特征:呈放射狀,宏觀規則.深度在0.005-0.03左右.磨削后即出現小量裂紋,放置一天后裂紋數量和大小均增長.一天以后裂紋不再繼續變化.出現裂紋以后重新磨削零件,裂紋沿原來的方向繼續加深. 也就是說通過再磨削沒有辦法消除.裂紋在冬季出現的多一些. / k8 U; u5 R B* K" F1 H
當時做的工藝試驗: * G; K7 x3 ^& W0 @. u/ [
1.砂輪修整影響比較大,砂輪修整的頻率增加以后,裂紋出現的概率下降,程度減輕. ; ]- l9 t i3 A& k/ t% n
2.更換大粒度的砂輪后情況好轉.但是零件的粗糙度受到影響.
5 K% v) c" ]; t4 F3.提高工件轉速有一定的效果,也不能根除. ! ^! ~' Q Y% c8 M* i4 U. k7 u3 J
4.降低砂輪的轉速也有一定的效果. & u! p6 R% [; G) t" b6 w) k
5.增加二次回火,效果較明顯. 5 j9 u, a7 U A+ W4 @. ?6 U: F6 _
6.機床冷卻改為強力噴射,提高冷卻效果后裂紋減輕.
1 x, f- R! }) G' g這是當時主要做的幾個方面的試驗.其中更換大粒度\高強度砂輪的效果比較好,最后采用. 但是在以后的生產中還是出現過裂紋的情況.
5 s; z+ G1 S# q$ G! ]應當說圍繞這個問題我還沒有找到非常好的辦法. 7 R- z- E) t* z/ Q, h
我也一直在關注這方面的資料. |