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“二室合一”的多功能起重機(jī)將成為市場(chǎng)新寵

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發(fā)表于 2011-3-10 20:05:55 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
本帖最后由 英德康 于 2011-3-13 06:42 編輯
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+ R3 f) }8 D" {( E幾年前重型履帶起重機(jī)還是市場(chǎng)的寵兒,短短幾年又烽煙四起。隨著風(fēng)電等行業(yè)發(fā)展趨緩,各大型國(guó)企對(duì)重型履帶起重機(jī)興趣與趨于平淡。 從2010年起重機(jī)開(kāi)始采用國(guó)III,歐IV的發(fā)動(dòng)機(jī),由于配置成本大幅度增加,對(duì)于起重機(jī)制造企業(yè)則是雪上加霜。2 z' E& K! B5 ?$ N9 c! j
最近另一機(jī)械市場(chǎng)上卻在悄然興起,“二室合一”的單司機(jī)室多功能起重機(jī),國(guó)外首當(dāng)其沖的是TELEX, JLG,其特點(diǎn)是增加快換機(jī)具頭,可以換裝各種附具,例如:高空作業(yè)斗。# d7 p" G9 S6 V5 W( k/ P+ {
二室合一,減少司機(jī)室,用輕型鋼材,是非常有效的方法,但對(duì)于二機(jī)合一,或多機(jī)合一的多功能機(jī)械,減排效果可就明顯了。國(guó)外政府對(duì)多功能機(jī)械在政策上鼓勵(lì),經(jīng)濟(jì)上支持,所以該市場(chǎng)發(fā)展很快。: {  y  H. Q2 k' r& \- W  u
多功能起重機(jī)近來(lái)在歐美市場(chǎng)上受寵,還有深層原因,節(jié)能減排。例如:一輛起重機(jī)生產(chǎn)制造所需的能量和10年耗燃料約600焦耳,若在制造環(huán)節(jié)能將自重減少20%,則油耗降低15-20%,二氧化碳排放降低20%以上。
% ]$ n4 A/ C8 J. k在設(shè)計(jì)上增加起重機(jī)的功能可以增加其附加值,例如高空車(chē),對(duì)于風(fēng)電項(xiàng)目企業(yè),這種多功能起重機(jī)應(yīng)是個(gè)好選擇。
, C, y: s' ]4 L/ g0 G  N9 l. i# D液壓控制上將機(jī)械拉桿控制或液控升級(jí)為電液比例控制的方案可以提高工作效率,提供控制精度,改善工作條件,但由于成本高而一直備受爭(zhēng)議。5 c1 z, Y9 N8 ]8 c% G6 G1 B
最近推出的電子控制器由于含有國(guó)III,歐IV發(fā)動(dòng)機(jī)的控制接口,具有整機(jī)工況與發(fā)動(dòng)機(jī)功率自動(dòng)匹配功能,節(jié)能減排效果明顯,而備受關(guān)注。- c# j( _9 L: J1 H

3 `. }8 q: N  K2 I, K9 Z3 w 昨天 23:37 上傳
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8 U0 r- i# _  dTELEX公司的新款,特點(diǎn):無(wú)線遙控便于操作時(shí)的觀察,必要時(shí)可以到高空安裝點(diǎn)操作,在更換高空作業(yè)斗功能時(shí),可以用無(wú)線遙控在工作斗中操作。
: p, @! ^3 Y' J$ M1 Z! r+ D$ ~四個(gè)支腿自動(dòng)調(diào)平實(shí)現(xiàn)快速駐車(chē)作業(yè),采用的是“一鍵調(diào)平”,即:按下自動(dòng)調(diào)平鍵后,四個(gè)支腿自動(dòng)下降,當(dāng)某一支腿著地后該支腿停止動(dòng)作,當(dāng)所有支腿都著地后,可以自動(dòng)調(diào)平。調(diào)平系統(tǒng)根據(jù)雙軸吹擺傳感器的傾斜信號(hào)開(kāi)始控制傾斜方向的油缸動(dòng)作,當(dāng)車(chē)體進(jìn)入水平動(dòng)作時(shí)初調(diào)停止。此時(shí)操作員再按調(diào)平鍵,調(diào)平啟動(dòng)“精調(diào)”,當(dāng)車(chē)體進(jìn)入水平狀態(tài)時(shí)調(diào)平停止。該方法有助于壓實(shí)地面,保證高空作業(yè)安全。  W! p1 h/ o$ a% e- s
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司機(jī)室與吊臂在前部,發(fā)動(dòng)機(jī)與配重在后部,前后鉸接結(jié)構(gòu)。采用總線技術(shù)和電子液壓回轉(zhuǎn)滑環(huán)即可實(shí)現(xiàn)整車(chē)的電子液壓控制。" E8 `3 H4 o: R( E; [  Z

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印度這類(lèi)的車(chē)很多,簡(jiǎn)單實(shí)用,號(hào)稱(chēng)PICK AND CARRY, 能吊能走。
# S) Z5 @  ]% Q) F3 o吊臂在前,司機(jī)室配重在后部,鉸接結(jié)構(gòu)。) |8 J1 V; @" x
昨天 23:42 上傳2 ^# V; o! G# J; a- w; H6 N7 U
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可喜的是在國(guó)內(nèi)也看到這種車(chē)型,徐工集團(tuán),撫順起重機(jī)廠。$ l9 N4 B7 c5 D5 ]1 o! _9 s  G
在節(jié)能減排的今天,這種多功能起重機(jī)無(wú)疑會(huì)成為工程機(jī)械市場(chǎng)的一個(gè)亮點(diǎn)。
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 樓主| 發(fā)表于 2011-3-10 20:18:19 | 只看該作者
本帖最后由 英德康 于 2011-3-13 06:21 編輯
+ M1 U0 I, j% i) U% `' e+ I1 B* }, l5 k6 \. u9 R; L: ^
多功能起重機(jī)近來(lái)在歐美、亞洲市場(chǎng)上受寵,還有深層原因,節(jié)能減排。例如:一輛起重機(jī)生產(chǎn)制造所需的能量和10年耗燃料約600焦耳,若在制造環(huán)節(jié)能將自重減少20%,則油耗降低15-20%,二氧化碳排放降低20%以上。
  \5 {. ]' @  T二室合一,減少司機(jī)室,用輕型鋼材,是非常有效的方法,但對(duì)于二機(jī)合一,或多機(jī)合一的多功能機(jī)械,減排效果可就明顯了。國(guó)外政府對(duì)多功能機(jī)械在政策上鼓勵(lì),經(jīng)濟(jì)上支持,所以該市場(chǎng)發(fā)展很快。9 T( c5 P1 r; b

2 V; l& Q; V/ m+ ?! B這類(lèi)機(jī)械有挖掘裝載機(jī),人稱(chēng)“兩頭忙”,伸縮臂叉裝車(chē),建筑界施工稱(chēng)其“瑞士軍刀”。
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3#
發(fā)表于 2011-3-10 20:51:30 | 只看該作者
我覺(jué)得可以專(zhuān)門(mén)做快換吊具

點(diǎn)評(píng)

游客
  發(fā)表于 2012-5-16 23:45
快換吊具是個(gè)好行業(yè),國(guó)外的滑移裝載機(jī),叉車(chē)的快裝附具配套很全,在國(guó)內(nèi)大有潛力。  發(fā)表于 2012-5-16 23:45
4#
發(fā)表于 2011-3-10 20:52:42 | 只看該作者
大張見(jiàn)識(shí)了!不過(guò)功能多了,在某項(xiàng)的載重、起升,方面是不是會(huì)受影響。
5#
發(fā)表于 2011-3-10 21:46:45 | 只看該作者
不錯(cuò)啊,感覺(jué)那些機(jī)械挺有意思
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發(fā)表于 2011-3-11 08:20:30 | 只看該作者
好東東,不錯(cuò)!!!!
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發(fā)表于 2011-3-11 09:47:35 | 只看該作者
好東西!中國(guó)的高端裝配是需要這種好的設(shè)備引領(lǐng)!
8#
發(fā)表于 2011-3-11 17:51:25 | 只看該作者
哎,國(guó)內(nèi)的設(shè)備公司多數(shù)都是組裝廠
% }- Q" a3 f& p0 m+ q( g  I大家努力啊!
9#
發(fā)表于 2011-3-11 19:30:16 | 只看該作者
舉點(diǎn)具體的事例撒。。。或者國(guó)人還不是跟風(fēng)上馬
10#
發(fā)表于 2011-3-11 21:34:23 | 只看該作者
一種機(jī)械有多方面的功能,不錯(cuò)

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