主軸的冷裝工藝-求助

wangeddiee

大家好，公司主軸采用冷裝工藝，但是冷裝中有個(gè)問(wèn)題，就是冷卻過(guò)程中，空氣中的水分會(huì)結(jié)露在主軸表面，對(duì)以后的防銹工作是個(gè)不小的麻煩。再有就是主軸裝在箱體上了，主軸很冷，外部空間熱，勢(shì)必也有露水結(jié)在上面。

8 c# F5 Z( `" B9 u0 _$ e# s, t請(qǐng)問(wèn)大家有沒(méi)有什么辦法解決這個(gè)問(wèn)題。
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先用防銹水泡過(guò)，干透后再裝！裝配房間大么？是否可以用抽濕機(jī)？
! u0 A4 A6 }/ \/ _/ E% i& |本人外行.

螺旋線

是裝主軸到軸承還是下一步裝到體殼？
如果是前者，改工藝，熱裝比較好。
有冷裝主軸的，是靜壓主軸，裝完后通油，低速，循環(huán)一段時(shí)間就沒(méi)問(wèn)題。

hjyzx

在干燥室內(nèi)安裝，可解決問(wèn)題

小馬過(guò)河

聽(tīng)說(shuō)有冷裝的，沒(méi)有實(shí)際見(jiàn)過(guò)。冷裝不方便，對(duì)環(huán)境要求高，哪位高手能指點(diǎn)一下為什么會(huì)有用冷裝的？

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網(wǎng)上搜到冷裝的資料，一般都沒(méi)有介紹這個(gè)處理。
' F9 x6 B0 g9 j3 d/ G# c' B3 S9 L是將軸承熱裝到主軸上后，整體冷凍，然后將這一串東西裝到主軸箱上。以前主要搞設(shè)計(jì)，還真的很少搞裝配工藝。

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我在網(wǎng)上搜索到的冷裝工藝，作為借鑒吧。其實(shí)這個(gè)工藝很多地方已經(jīng)成熟使用，只是我接觸的比較少。機(jī)床行業(yè)太深了。一些東西一講究起來(lái)，就覺(jué)得有很多問(wèn)題。
干燥室估計(jì)不行，空氣中的水分是會(huì)在低溫凝結(jié)的。

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經(jīng)過(guò)近期的搜索，獻(xiàn)一篇文章自己解題吧。另外，也和一些朋友探討過(guò)。

1、主軸組件的冷裝：
冷裝操作及應(yīng)注意的問(wèn)題
①冷卻時(shí)間是零件浸入冷卻液開(kāi)始算起，SKF軸承零件浸入初期有強(qiáng)烈的“沸騰”現(xiàn)象，往后漸漸減弱以至“沸騰”消失，剛停止時(shí)只說(shuō)明零件表面與冷卻劑的溫度差很小，但并沒(méi)有完全冷透，還需要按零件壁厚尺寸的不同，相應(yīng)地再透溫一段時(shí)間。
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  j7 s' b6 J2 X: D* R: Q②SKF軸承零件透溫后取出應(yīng)立即裝入包容件的相關(guān)部位，動(dòng)作要迅捷沉穩(wěn)，零件的夾持要注意同心不得歪斜，否則溫度迅速回升，并在配合表面生成一層厚霜，會(huì)影響裝入，甚至出現(xiàn)中途“抱住”的危險(xiǎn)。糾正裝配中產(chǎn)生的歪斜，允許用紫銅錘或木錘進(jìn)行敲擊校正。若工件是較軟的銅件時(shí)，要使用木錘。
③如果一次要裝的零件很多時(shí)，從冷卻箱中取出一件，應(yīng)隨即放入一件，并補(bǔ)充足夠的冷卻劑，蓋好箱蓋。

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呵呵！下來(lái)學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)！

shi6502765

下來(lái)學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)！