關于變壓器的幾點常識

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電梯直達

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發表于 2011-5-21 18:22:43 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式

一、什么變壓器

變壓器利用電磁感應原理，從一個電路向另一個電路傳遞電能或傳輸信號的一種電器是電能傳遞或作為信號傳輸的重要元件，主要構件是初級線圈、次級線圈和鐵心（磁芯）。在電器設備和無線電路中，常用作升降電壓、匹配阻抗，安全隔離等。

二、變壓器的分類

按照品種分類主要分為以下四類，接下來分別一一介紹：

1、變壓器類產品庫：變壓器、互感器、電抗器、調壓器

2、變壓器組件庫：開關、儲油柜、金屬膨脹器、繼電器、散熱器及冷卻器、壓力釋放閥、溫度計、油位計、蝶閥、吸濕器、密封件、套管、鐵心、油箱、組合變組件

3、變壓器原材料庫：硅鋼片、電線電纜、有色金屬、絕緣材料、變壓器油、氣相干燥煤油、油漆化工材料

4、變壓器工裝和試驗設備庫：鐵心加工設備、線圈加工設備、裝配加工設備、油箱加工設備、絕緣件加工、設備、干變制造設備、測試儀器、通用設備

三、變壓器短路故障原因分析

因變壓器出口短路導致變壓器內部故障和事故的原因很多，也比較復雜，它與結構設計、原材料的質量、工藝水平、運行工況等因數有關，但電磁線的選用是關鍵。從近幾年解剖變壓基于變壓器靜態理論設計而選用的電磁線，與實際運行時作用在電磁線上的應力差異較大。

1、繞組繞制較松，換位處理不當，過于單薄，造成電磁線懸空。從事故損壞位置來看，變形多見換位處，尤其是換位導線的換位處。

2、目前各廠家的計算程序中是建立在漏磁場的均勻分布、線匝直徑相同、等相位的力等理想化的模型基礎上而編制的，而事實上變壓器的漏磁場并非均勻分布，在鐵軛部分相對集中，該區域的電磁線所受到機械力也較大；換位導線在換位處由于爬坡會改變力的傳遞方向，而產生扭矩；由于墊塊彈性模量的因數，軸向墊塊不等距分布，會使交變漏磁場所產生的交變力延時共振，這也是為什么處在鐵心軛部、換位處、有調壓分接的對應部位的線餅首先變形的根本原因。

3、繞組的預緊力控制不當造成普通換位導線的導線相互錯位。

4、抗短路能力計算時沒有考慮溫度對電磁線的抗彎和抗拉強度的影響。按常溫下設計的抗短路能力不能反映實際運行情況，根據試驗結果，電磁線的溫度對其屈服極限?0.2影響很大，隨著電磁線的溫度提高，其抗彎、抗拉強度及延伸率均下降，在250℃下抗彎抗拉強度要比在50℃時下降上，延伸率則下降40％以上。而實際運行的變壓器，在額定負荷下，繞組平均溫度可達105℃，最熱點溫度可達118℃。一般變壓器運行時均有重合閘過程，因此如果短路點一時無法消失的話，將在非常短的時間內(0.8s)緊接著承受第二次短路沖擊，但由于受第一次短路電流沖擊后，繞組溫度急劇增高，根據GBl094的規定，最高允許250℃，這時繞組的抗短路能力己大幅度下降，這就是為什么變壓器重合閘后發生短路事故居多。