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數控車床與普通車床相比具有適應性強,加工精度高,生產效率高,能完成復雜型面的加工等特點。隨著新產品的開發,其形狀越來越復雜,精度要求也越來越高,無疑要充分發揮數控車床的優點。圓弧加工就體現了數控車床的優點。但是,在實際加工大圓弧時,由于加工工藝的選擇不當或缺少輔助計算工具常常出現編程困難,重者出現異常加工誤差。對此引起了我的注意,通過長期的試切實驗,證明應用下面方法在圓弧編程中思路簡單,加工出的零件精度高。下面我以幾種常見零件為例與大家一起討論。
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9 `) J; `0 t+ u7 F/ t$ X一、圓弧分層切削法 . e8 c3 w8 _6 L( X# ]
: \7 s7 V* g3 t
1) 圓弧始點、終點均不變,只改變半徑R - H' N+ j- G: J R7 U
* |6 A4 t: |; n
如圖1所示,在零件加工一個凸圓弧,根據過兩點作圓弧,半徑越小曲率越大的原則,因此在切削凸圓弧時,可以固定始點和終點把半徑R由小逐漸變大至規定尺寸。但要注意,圓弧半徑最小不得小于成品圓弧弦長的一半。 + `; M k# S/ y2 _( F2 p
圖1 N10 G01 X40 Z-5 F0.3; ! Y- N& s. F! ^& C' k
N20 G03 X40 Z-25 R10.2 F0.2;
' _0 \" w6 s3 a0 o$ s p! |N30 G00 X53;
. h7 B, D2 X% u' g8 d B" GN40 Z-5;
* k. W4 d* @% x2 G$ ?! y9 }N50 G01 X40 F0.3; : z- {0 t; s7 M/ |8 @2 v$ u5 _, @
N60 G03 X40 Z-25 R12 F0.2; * \) }# V5 D% M* E
N70 G00 X53; 4 w/ M! y; Q, u4 }+ R6 X
N80 Z-5;
% P, L4 {. y" W# o. o4 _ j" CN90 G01 X40 F0.3; 4 O7 |+ j5 g# T- ^
N100 G03 X40 Z-25 R16 F0.1 : ! M4 ~; K5 m/ ~; j
( P) o$ {0 D4 F' A
2) 圓弧始點、終點坐標變化,半徑R不變
3 p- e# v+ h" ~5 S4 H, C# m
, c8 S7 B) {0 a" z7 K如圖2所示,在零件上加工一個凹圓弧,為了合理分配吃刀量,保證加工質量,采用等半徑圓弧遞進切削,編程思路簡單。4 R( q) v8 n% y3 ]3 u& Y9 `
圖2 N10 G01 X54 Z-30 F0 .3;
* T, K8 M7 O) b4 l$ nN20 G02 X60 Z-33 R10 F0 .2;
: ?" L* [# U& F) a7 B* K) k* XN30 G00 X54 Z-30;
6 E/ i; {; I# C/ ]- ?N40 G01 X48 F0.3 ; , v. T! ? G0 l, O$ `5 |
N50 G02 X60 Z-36 R10 F0.2;
: ]" I4 H! B$ e l' |N60 G00 X48 Z-30;
6 C {& |' r V/ H- O. HN70 G01 X42 F0.3 ; * K+ P) `: [3 F( l! n
N80 G02 X60 Z-39 R10 F0.2;
% }( n7 |+ W6 A8 ^0 r' q+ ON90 G00 X42 Z-30;
4 b( _. X) [( E' N6 V Z# r* H- mN100 G01 X40 F0.3;
0 U$ R/ i0 Z# T' e- E; R2 oN110 G02 X60 Z-40 R10 F0.1; 2 `& Y9 V- e3 d {
1 N C2 a* X3 n1 j/ q" S
3) 圓弧始點、終點坐標,半徑R均變化
- o7 x/ [& E7 p$ C* S3 v$ C2 u7 k$ @; E& r* T9 k) X
如圖3所示,在零件一端加工一個半球,在該種情況下,走刀軌跡的半徑R等于上次走刀半徑R與Z(或X)方向的變化量∆Z(∆X)之差。0 P. |7 ?# P8 y8 D7 R' R7 m* z
圖3 N10 G01 X0 Z10 F0.3;
2 X3 k" A; ]7 D2 LN20 G03 X60 Z-20 R30 F0.2 ;
2 i/ V q/ u* KN30 G00 Z6;
# g$ x P& ?1 q! F" |; s, ~1 zN40 X0; % G4 S/ @& L T/ x: ]5 u5 c+ @
N50 G03 X60 Z-20 R26 F0.2;
" l# a4 z! g2 x5 [N60 G00 Z2;
$ Y7 O' T* o7 b4 z4 hN70 X0;
8 @2 ?* r+ r) {1 LN80 G03 X60 Z-20 R22 F0.2 ,
* N, j& m" l5 t9 y# Y' Q9 }- UN90 G00 Z0;
3 N# s) h* r7 z- k ^N100 X0;
0 v1 R% Q2 K( |N110 G03 X60 Z-20 R20 F0.1; * ~6 Q7 M5 r6 W1 G, _& T
! p( s* H* Y0 H3 r# b
二、先錐后圓弧法
7 s# B: ?# s0 F/ d# s/ ^7 r. z7 z( S4 i( |5 j8 U' _
該方法是先把過多的切削余量用車錐的方法切除掉,最后一刀走圓弧的路線切削圓弧成型,如圖4所示。
; S, X' U; ^0 d. R1 K* o0 W圖4 N10 G01 X102 Z-30 F0.3; & m( |, |% S6 _9 v3 g1 m+ a
N20 G90 X100 Z-50 I-5 F0.2; 9 s3 ?+ e" l) z, i" L. c/ s- q
N30 I-10;
5 G- p% n& U) x! a+ a$ tN40 I-15; $ K- {! C3 n. b' I( m( S
N50 I-20;
% _: t- N3 r% q& i2 C7 fN60 G01 X60 Z-30 F0.3;
- q: |3 p- |, J, MN70 G02 X100 Z-50 R20 F0.1; 9 e: b, _0 R- ]) ~! l- ^: `
. M8 e: W4 v0 [
當是凸圓弧時,可根據幾何知識算出ab段的長度,然后再車錐,最后車弧,如圖5所示。
% @% W4 s! E2 h! @. }圖5 db=1.414R+R=0.414R
& y) O6 c; {& Hab=1.414*db=0.585R ) y! M0 `$ b% r* Y1 t/ k
6 u: B5 K2 K. R* E% W( D2 ~ R留取一部分精加工余量,則ab取0.5R,
" f" P) F3 d7 O6 Y. t7 A2 h& e3 f$ r5 o' {
ab=bc ! T% ^" g. e _
) t6 Q% `% o( I3 i2 f/ m根據1中的方法先加工出錐形,然后再精車圓弧。 6 D. w9 r6 q# G9 l( c; Z [
1 y) n: e5 x- a2 m* ~三、結束語
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5 I& d. J7 H5 c* p: E! o! e$ f) ^3 U在數控加工中,往往機床操作者也是零件切削程序的編制者,這就要求編制的程序工藝簡單,調整方便,加工精度高等。在操作現場沒有CAD制圖軟件、計算機等輔助計算工具時,采用上述方法編程切削圓弧可大大減少計算量。思路簡單,工藝得體,延長刀具的使用壽命,加工出來的零件精度高,為圓弧類零件的加工帶來方便。" w/ B- v9 J" {9 k" L0 q3 u
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