這種電動輪椅質(zhì)量如何？

老鷹

剛才出去買菜，看到一個老年人開著一個輪椅車，問了一下是2000多元，用了半個月還不錯。不知道這種東西能用多久，老年人用是否安全啊。

7 w& r- ?, g& s6 e1 {. i這個網(wǎng)站首頁有視頻。
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6 G3 J9 o# P7 A

hccad

不知道， 你可以仿制一個

亞述王朝

( K/ w9 @6 y- K5 _( f6 Q6 ~
這種輪椅還是以室外活動為主,而且考慮到經(jīng)濟型 所以做的比較簡潔,如果一個老人下不了輪椅,那么他在室外活動的可能性又有多大?我覺得取代殘疾人助力車的可能性不大

寂靜天花板

作為用戶，一考慮經(jīng)濟性，電費多少，換電池費用，二考慮安全性，比如速度最高多少，比如剎車失靈，比如意外翻車等等；三要考慮行政許可，比較有了自主動力，有關(guān)部門就得說這玩意歸自己管轄了，要辦牌照了。

syw開門造車

老鷹 友好！
  E* R9 V) Y6 R  ^  G% T.
剛看到此帖，并沿你給的視頻鏈接前去參觀學習，感覺如下：
' L6 t# R4 `$ f.
1、此電動輪椅，采用的是電動自行車技術(shù)中的電機驅(qū)動及控制技術(shù)。
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2、質(zhì)量方面，電動自行車技術(shù)已經(jīng)成熟、可靠，所以此電動輪椅也應(yīng)該可靠。
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7 K8 H' h; U+ c+ ]3 s3 G' W# P/ c不足之處及改進意見：
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2 A. s% r- n3 |8 U1、由于該項產(chǎn)品的服務(wù)對象是面向傷殘、老年人，其使用者具有行動遲緩的特點，應(yīng)增加“超聲波剎車、防撞”功能。
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2、增大輪距，使重心稍作前移，以防后翻或側(cè)翻。
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, g4 S+ u3 @. o% q- N# T3、雙人型號，應(yīng)該另加一個“后面乘員”操作功能，以使前、后人員在操作上有一個切換。
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4、…………。
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0 }2 k  W6 [4 T8 c% P5、…………。
4 l$ J2 ]5 g% d% r5 F6 o.
6、…………。
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! }2 V* n9 U( O3 X  Q/ rsyw  110815  03:18

老鷹

syw開門造車 發(fā)表于 2011-8-15 03:19
3 {+ c2 U* P1 n+ }: o6 y老鷹 友好！
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5 C; l+ w: v6 o$ C8 y剛看到此帖，并沿你給的視頻鏈接前去參觀學習，感覺如下：

這個車價格好像是兩三千。我感覺老年人的代步車，距離短，操控容易，安全，可跨小障礙，舒適，這些特點很重要。隨著老齡化社會發(fā)展，這個市場很大！
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見習生小王

記得在08年的殘奧會開幕式上，在運動員入場時，注意到有幾種電動輪椅在使用。那主要是出現(xiàn)在一些中東國家的代表團選手乘坐。
3 u6 c3 a# X* e  V* z. Y) {

ziqi009

感覺還是不錯的，就是速度上可能不需要高速，低速就可以了。保證動力。再有意外保護裝置，速度自動控制之類的就更好了。
0 F( Y8 c  a4 l! z" Y- Z1 X在對老弱病殘方面的產(chǎn)品，個人覺得責任第一，市場第二。

hccad

超聲剎車， 增加成本， 不好             5樓， 我說的對嗎

syw開門造車

hccad 發(fā)表于 2011-8-17 09:14
3 S5 W/ J$ g( h- D超聲剎車， 增加成本， 不好             5樓， 我說的對嗎

hccad   網(wǎng)友好！
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你說得對，是增加了成本！
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麻煩你再幫我查一下：撞了人以后，成本是多少？！
$ h7 G$ j5 F7 i$ d  N.

syw  110817  10:19
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