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中國航空工業(yè)相對落后的主要原因
: h: j z9 }: m2 W4 U/ M吉風(fēng)旺
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+ Z; n6 l, X0 r% X! s客觀地肯定,解放以來在一窮二白的基礎(chǔ)上建立起的中國航空工業(yè)還是取得了一定成績的。
5 j3 j( ?% x$ X0 }" k但是,相對與中國航天、火箭、導(dǎo)彈、原子能、核潛艇等,中國航空工業(yè)所取得的成績、速度、和水平還是比較落后的!投入產(chǎn)出比和貢獻要小一些。, L- u" Y2 i0 n/ T
其實,無論是過去、現(xiàn)在、還是將來,中國航空工業(yè)都是有條件和能力挑戰(zhàn)、超越世界列強的。關(guān)鍵在于我們是否能夠認識到“相對落后”的主要原因,并解決它。
4 u0 y6 t6 [6 @那么,中國航空工業(yè)相對落后的主要原因是什么呢?就是在重要技術(shù)和主要發(fā)展方向選擇上的戰(zhàn)略失誤:一則缺乏破舊立新的思想觀念、勇氣;二則缺乏前瞻性的科學(xué)研究的方法和自信、志氣!著就直接導(dǎo)致了國家再科技發(fā)展的方向性選擇和發(fā)展中缺乏戰(zhàn)略前瞻性,始終跟在別人的屁股后頭,受人擺布甚至愚弄(運十之例證)。
( N0 I$ A+ V+ _( `0 p關(guān)鍵還是人的問題,凡是有了杰出和優(yōu)秀的一流人才,他們所涉足的領(lǐng)域和項目都取得了舉世矚目的成功和貢獻(如錢學(xué)森、錢三強和航天領(lǐng)域、核潛艇等);凡是出了貪腐甚至叛國的缺乏一流人才的領(lǐng)域和項目都遭受了難以彌補的損失,正如中國航空工業(yè)和“運十悲劇”。
' m# d2 d+ Z# H" W6 ]% L# U) E; y! A# w) f中國似乎并不缺少優(yōu)秀的科學(xué)家和人才,但他們往往成不了主流和決策者,決定不了領(lǐng)域、項目,甚至自身的命運。反而受制于庸才或腐敗官僚,成為犧牲品或淪為陪葬。, W* |* k/ ]' x
一流人才的標(biāo)準(zhǔn)是什么?一是對黨、國家、人民的絕對忠誠;二是具有超前的戰(zhàn)略意識和政治智慧;三才是管理和專業(yè)技術(shù)能力。
4 Z7 n9 |. B. z( H2 Q1 x+ {4 j$ w一個貪腐的人,將個人、家族、部門或集團的利益看的比黨、國家和人民的利益更重要,這就違反了第一標(biāo)準(zhǔn)原則。一般以為,解決這條很難,但是要知道“紙里包不住火”、“沒有不透風(fēng)的墻”,只要貓當(dāng)值的時候不偷懶不睡覺不玩忽職守,偷油的老鼠總是難逃法網(wǎng)恢恢的!抓貪官污吏應(yīng)該是一件很容易的事,薄熙來重慶打黑為證?!爸灰敢獠⑶疫@樣做就行!”現(xiàn)在由于急功近利和眾所周知的原因,舍本求末,“愿意并且這樣做”的正直勇敢的人少之又少,于是造就了時代特征的陰暗面:誠信缺失,道德淪喪。+ u# G. D% u3 p" U$ P
要做到第二條“具有超前的戰(zhàn)略意識和政治智慧”相對來說是很困難的,這須要極高的悟性、勇氣、經(jīng)驗和能力。但是具有這樣天賦的人是非常罕見的,而蕓蕓眾生中不乏專業(yè)和技術(shù)的精英、優(yōu)秀的科學(xué)家。
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大家現(xiàn)在知道中國匱乏什么了么?知道中國航空工業(yè)相對落后的主要原因了么?附后幾篇文章共參考,大家可以評論一下,看看你的認知能力如何?
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( e3 z. A) i$ L+ u! C1 b% j附件一:( Y7 E: D* y! ?8 r5 ^2 K. L
張洪飚代表:重型直升機開始項目論證
# d4 I0 j, I' V. i% @呼吁投入像支持大型飛機一樣3 U& m V$ j1 u5 n* f, C
本報北京3月11日電(記者李新玲)全國人大代表、中國航空工業(yè)集團公司(中航工業(yè))科技委主任張洪飚3月11日透露,中航工業(yè)正在積極準(zhǔn)備自主研制重型直升機,目前已開始項目論證。他呼吁國家加大投入,像支持大型飛機一樣支持重型直升機的發(fā)展。: o. m; c: [+ ]( y% i& Q* |
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重型直升機是指起飛重量大于20噸的直升機,具有空中定點懸停、空中任意方向運動,不受起降場地限制的優(yōu)點,與其他直升機相比,具有裝載吊掛量大、運輸效率高的優(yōu)點,能快速完成特殊任務(wù)。重型直升機主要任務(wù)是森林防火、起重吊裝、人員客貨運輸、城市消防、反恐維穩(wěn)以及應(yīng)急救援等。+ H$ @2 [- S8 k' D" V. p0 n
1 Y9 S, _9 U$ H( f' e5 p 張洪飚委員介紹,在2008年汶川大地震搶險救災(zāi)中,中航工業(yè)飛龍公司租賃國外的米26直升機發(fā)揮了重要作用,特別是向唐家山堰塞湖搶險調(diào)運工程機械29臺、大型油罐7個,集裝箱6個,快速撤離水電部隊官兵400多人,其突出表現(xiàn)令世人矚目。此外該機還在東北、西南森林滅火中有突出表現(xiàn)。
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; G9 [" Y0 b5 }) Q% E 張洪飚委員認為,我國是世界上自然災(zāi)害最嚴(yán)重的國家之一,事故災(zāi)難、公共衛(wèi)生、社會安全等各類突發(fā)事件頻仍,開發(fā)重型直升機是國家發(fā)展的迫切需求。
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目前美國、俄國都已有自己的重型直升機,歐洲也正在發(fā)展自己的重型直升機。我國直升機行業(yè)經(jīng)近60年的發(fā)展,已成功研制了13噸級、4噸級、2噸級的直升機,并批量交付用戶使用。目前正在研發(fā)7噸級、1噸級的直升機,表明我國已基本具備自主研制先進直升機的能力。9 b2 [5 B7 w# f, n
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) d7 c. h& _5 ~- n e8 t! n附件三:
( N( N% C. B' S7 G- Z; V; C科學(xué)家成了“老板” 官員成了首席科學(xué)家8 [" F( y9 h2 C
L7 {8 b4 ~6 B; K t* O2 q1 H 中國科學(xué)院院士、中國科技大學(xué)原校長朱清時委員很懷念自己年輕的時候,沒有名氣,沒有錢,有的就是踏踏實實地做學(xué)問。
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) \. e: r; j" ?- W2 ]1 y, q; p 今天,讓他感覺不舒服的是,最近這二三十年,這個價值觀顛倒了?,F(xiàn)在搞科研的人,錢已經(jīng)變成目的。研究問題的內(nèi)涵是什么已無關(guān)緊要。
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0 v8 G( N# i p! g7 x/ @ “科研經(jīng)費不再是為科研服務(wù)的東西,而是變成目標(biāo)本身。”朱清時委員說。他說,在過去的一二十年,中國加強了對學(xué)術(shù)界的量化考核,而其中很重要的一點就是經(jīng)費指標(biāo)。錢越多表示成果越大,衡量成就大小“不是看你做出什么,而是看你拿了多少錢”。
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@# f5 ~& {& z. H 很多單位也把科研經(jīng)費多少當(dāng)作評價標(biāo)準(zhǔn)。朱清時委員說,哪個單位接受評估,總是要強調(diào)自己有多么雄厚的科研經(jīng)費。在個人職稱評審中,科研經(jīng)費多少也成為一個衡量標(biāo)準(zhǔn)。
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" H" n& U3 W4 w7 F8 o& g' W 為了獲得經(jīng)費,人們不得不花很多精力在評審過程和人際關(guān)系上運作。
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朱清時委員惋惜地說,他認識的一些優(yōu)秀的中青年學(xué)者,回國后都變成了“老板”。他們的主要工作是開會、申請經(jīng)費、應(yīng)付評審,反而沒有時間做最應(yīng)該做的科研。$ v) P8 O3 J' e; c5 }9 F. j
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“他們沒有時間沒有斗志,攪到與錢有關(guān)的各種事情中??杀驮谶@里,他們忘了自己是做什么的?!敝烨鍟r委員說,“搞科研就應(yīng)該牢牢記住,把研究做得最好,把內(nèi)涵做到最佳,需要多少錢就是多少錢。錢太多了有時會起負面作用。”
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: ?2 F9 }+ u& ? 另一方面,由于官員門路多,“公關(guān)”能力強,因此很容易取得重要項目,甚至成為“牽頭”的“首席科學(xué)家”。
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丁偉岳告訴記者,有一年的國家杰出青年科學(xué)基金評審就引起了爭議,“很多人都對結(jié)果不能理解”,覺得難以服眾。在這一年,“杰青基金”的獲得者中不少是大學(xué)校長。! w( f& p% K; F8 J8 g
) s# w) Z) j* f" g0 _$ T$ a& _" L 戚發(fā)軔院士注意到,如今很多科技獎勵的獲獎人都是官員?!拔覀儺?dāng)年,年輕人得獎,領(lǐng)導(dǎo)普遍都不參加,現(xiàn)在,領(lǐng)導(dǎo)都排在前面了。”
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向“錢”看,你還想世界一流?
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中科院上海生命科學(xué)研究院神經(jīng)科學(xué)研究所所長蒲慕明的一個做法,讓很多同行稱道。在他領(lǐng)導(dǎo)的研究所,不鼓勵經(jīng)費過多。有人要申請經(jīng)費,先向他報告,由他來判斷,只有確實需要,才會提出申請。
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“他代表國內(nèi)優(yōu)秀的科技工作者的意識。做研究不是為了錢,是為了深度和能力?!敝烨鍟r委員說。
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; o% n; v4 d% i, Z' k+ R 中國科學(xué)院院士、清華大學(xué)生物系教授王志新委員告訴記者,國際學(xué)術(shù)界是有規(guī)范的,當(dāng)一個題目申請到足夠的科研經(jīng)費后,再以此去申請第二筆經(jīng)費,往往會被拒絕。而申請和評審過程中,無論是評委還是申請人,都有嚴(yán)格的規(guī)避原則。
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) ~/ \* S. j4 x4 o 在今年的全國政協(xié)會議上,邢新會委員專門反映了人情項目的問題:“近年來,在大大小小的科研項目評審中,動輒找人,更有甚者科研單位領(lǐng)導(dǎo)牽頭集體找人、重關(guān)系輕水平、‘政治掛帥’的不健康風(fēng)氣有不斷上升的趨勢,這嚴(yán)重影響著科研項目評審的公平性,抑制了科研創(chuàng)新及科研人員的積極性?!?font class="jammer">! r$ s7 V% }# k- q6 K2 T5 r
6 L5 N; Q2 q7 t “這是中國科研最致命的一件事情。也是錢學(xué)森先生說的中國沒有拔尖人才的一個重要原因。”朱清時委員說。* H/ E5 ]* R! H3 b& c- z6 i
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在接受記者采訪時,丁偉岳院士痛心地說:“我們國家的經(jīng)濟越來越好,錢越來越多,各種基金項目越來越多,大家向‘錢’看的情緒也越來越高。我覺得這是整個社會的風(fēng)氣問題。這對于科學(xué)研究的發(fā)展絕對不利,以后沒有人愿意安安靜靜地做學(xué)問,一天到晚想去鉆營,你還想世界一流?不入流了!”
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1 ?4 k' ~# R8 n0 u附件三:
& n( }7 W7 f: O2 L# o王志珍:我國科技成果真正實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的不足5%
& ?: ]6 b4 y' Z本報北京3月7日電(記者 唐婷)今天下午,全國政協(xié)十一屆三次會議召開第二次全體會議。全國政協(xié)副主席、九三學(xué)社中央副主席、中國科學(xué)院院士王志珍在發(fā)言時指出,目前,我國的科技成果轉(zhuǎn)化率大約在25%左右,真正實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的不足5%,與發(fā)達國家80%轉(zhuǎn)化率的差距甚遠,應(yīng)盡快制定國家《促進科技成果轉(zhuǎn)化條例》,對科技成果轉(zhuǎn)化的風(fēng)險分擔(dān)、收益分配和資金扶持等事項,做出明確規(guī)定。/ C% }1 U( w5 b. ~$ q& O
+ C7 |4 m+ k$ K4 K0 F( J2 \ 王志珍表示,我國的科技成果轉(zhuǎn)化率遠低于發(fā)達國家,與科技成果評價“重理論、輕實踐,重學(xué)術(shù)、輕應(yīng)用”,缺乏合理的收益分配機制,轉(zhuǎn)化服務(wù)體系不健全,政策環(huán)境不完善等原因是分不開的。
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( O: w0 Y3 e- v% p% s" A 為此,王志珍建議,一是深化科技成果評價體系改革,將科技成果轉(zhuǎn)化業(yè)績作為評價開發(fā)類科技人員的重要內(nèi)容,保證從事技術(shù)開發(fā)與從事基礎(chǔ)研究的研究人員具有同等學(xué)術(shù)待遇;二是加強財政金融對產(chǎn)學(xué)研合作的支持,健全風(fēng)投體制,完善產(chǎn)學(xué)研合作項目的稅收優(yōu)惠和貼息貸款政策;三是盡快制定國家《促進科技成果轉(zhuǎn)化條例》,對科技成果轉(zhuǎn)化的風(fēng)險分擔(dān)、收益分配和資金扶持等事項,做出明確規(guī)定。 |
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