紐荷蘭M160型拖拉機是機電一體化技術應用較多的動力機械之一,功率大,作業速度快,非常適合農場大規模的機械化作業,是農墾地區應用較廣泛的一種新機型。本文就使用過程中常見故障的現象、原因及處理方法總結歸納如下。/ f4 [0 {+ Y" C1 t" J
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1、發動機轉速低,動力不足# a+ M9 ]* \) I/ ?5 G
& i+ ~. e$ U% h3 ]) d 常見原因之一為柴油濾芯堵塞。由于長時間作業,或使用的油料有問題,再加上濾芯沒有及時清洗,以致堵塞,使油路不暢通。此時卸下柴油濾芯清洗干凈或更換新品,故障即可排除。
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3 q% }2 T( u* Q. C [" @& z9 `2 H 常見原因之二為電子泵濾網堵塞。若檢查完油路沒有發現問題,又換上一個新的柴油濾芯,仍然上不來油,則可能是電子泵里的濾網堵塞。將其拆開清洗干凈,然后裝好,再排出油路中的空氣,即可恢復正常。0 r$ Y# h# [4 r
2 e" H* U/ X r 常見原因之三為電子泵損壞。電子泵正常工作時,會發出“吱吱”的供油聲,如發現電子泵沒有泵油聲,若電路沒有問題,很可能是電子泵損壞,可更換新的電子泵一試。
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; r9 _( ?6 d" A' g2 z0 X/ ` 2、發動機突然高溫1 ~( t6 H1 p, [* M% U9 `% f
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常見原因之一為散熱片堵塞。如果柴油機工作過程中溫度不斷升高乃至防凍液竄出,常見的一個原因是散熱器各個縫隙堵塞,散熱不好,致使發動機出現“開鍋”現象。把散熱器清理干凈,此現象一般可以消除。4 w8 ?" T2 z8 s2 E7 Y* k
$ g# D# `0 l3 \$ ]+ o 常見原因之二為節溫器損壞。如果清洗散熱器并添加足夠的防凍液后,但仍出現上述現象,則常常是節溫器損壞,把節溫器拆下更換新件即減少故障的發生。
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4、空調無制冷現象2 }' e8 {# \( c8 ]8 K
" ?$ L( v6 [4 F* s2 e3 d E3 ?4 _, Q. j8 E 常見原因之一是無制冷劑。M160型拖拉機使用的是綠色無氟的134A制冷劑,如果打開空調不制冷,可能制冷劑已用完,須再添加制冷劑。
7 j M3 @2 v8 B 常見原因之二是制冷泵前端離合器損壞。由于長時間運轉,制冷泵的離合器損壞,此時也會出現不制冷現象,更換新的離合器總成即可排除故障。/ ]8 ^+ K9 o6 V' I# l
" [+ j! D, G3 p( U/ |$ `7 K, B 5、掛擋困難 | W! A6 Y9 r7 J% |1 z4 f
2 l% i6 s% R9 g 故障現象為有時A區和C區掛得上擋,B區和倒擋掛不上擋,有時又反過來。M160型拖拉機的擋位由低速區、中速區、高速區和倒擋組成,它們分別由2個同步器來控制,即高-低速同步器和中-倒速同步器。這2個同步器分別由2個傳感器來監控工作,它們裝在拖拉機的右側,在車梯與油箱之間。如果A區和C區掛不上擋,可能是高-低速同步器的傳感器損壞,如果B區和倒擋掛不上擋,則可能是中-倒速同步器的傳感器損壞。把壞的傳感器加以更換,故障即可排除。 |