火車是怎么拐彎的啊。

不作醬油男

火車車輪是死的，與軌道之間是什么樣的關(guān)系。。。摩擦

掃街

如圖，鐵路拐彎處的兩跟鐵軌不是一般高，有一定傾角。這樣可以提高火車的速度，傾角使重力的分力和鐵軌對(duì)火車的壓力一起提供的向心力比單純的靠鐵軌壓力提供的向心力更大，這樣能夠滿足火車更大的速度所需的向心力；軌道最大的壓力是固定的，而傾角會(huì)影響提供一部分向心力的重力的分力，這就影響了向心力的大小，從而決定了速度的大小，因此國(guó)家規(guī)定傾角的大小就規(guī)定了火車的最大速度

正達(dá)環(huán)保

二樓太給力了，這論壇里真是什么人才都有

fmdd

車廂下面有轉(zhuǎn)向架，車廂前后兩個(gè)轉(zhuǎn)向架，每個(gè)轉(zhuǎn)向架下面有四組輪子，轉(zhuǎn)向架是可以繞一根豎直軸旋轉(zhuǎn)的

會(huì)跳舞的機(jī)器人

看的我一頭霧水，夾角？速度？拐彎？

彩豹

火車拐彎不用方向盤，哈哈。

雪豹LZW

中學(xué)物理就有這道題，給出內(nèi)外軌的高度，計(jì)算車速

森林木BB

真牛啊，則其實(shí)是個(gè)物理學(xué)中力的平衡問(wèn)題

Joooke

這論壇里真是什么人才都有

tongpoyu52260

樓主在給普及一下唄{:soso_e100:}