可為世界節(jié)約一半能源的發(fā)動機(jī)

莊園主 · 發(fā)表于 2012-12-13 21:20:30

可以給我找個懂行的專家看看嗎

brokenroselove · 發(fā)表于 2012-12-14 09:47:04

活塞是往復(fù)直線運(yùn)動，但是活塞下面連的軸承是單方向轉(zhuǎn)動的，因此不會像你這個這樣需要克服螺紋轉(zhuǎn)子反向時產(chǎn)生的力。你這個螺紋頻繁轉(zhuǎn)向估計(jì)會耗費(fèi)很多能量。

莊園主 · 發(fā)表于 2012-12-14 18:49:56

建議您先仔細(xì)看一下我的論述，先理解了我的發(fā)明。

cvn_77 · 發(fā)表于 2012-12-16 10:57:10

真希望國內(nèi)的專制官員和黑心紅頂商人來看看這個帖子。雖然我也知道這樣的幾率太低了，可是就讓我們報(bào)以一點(diǎn)點(diǎn)期望吧

cvn_77 · 發(fā)表于 2012-12-16 10:57:16

真希望國內(nèi)的專制官員和黑心紅頂商人來看看這個帖子。雖然我也知道這樣的幾率太低了，可是就讓我們報(bào)以一點(diǎn)點(diǎn)期望吧

薪薪相印 · 發(fā)表于 2012-12-19 12:26:17

真能行嗎。。

吉祥哥 · 發(fā)表于 2013-1-11 15:07:09

連續(xù)性是很關(guān)鍵的。

吉祥哥 · 發(fā)表于 2013-1-11 15:15:13

我也正在設(shè)計(jì)能節(jié)省一半動力的驅(qū)動輪。用1.0的動力相當(dāng)于現(xiàn)在的2.0動力。

孫飛EVERLEAP · 發(fā)表于 2013-1-29 21:00:43

這個實(shí)現(xiàn)不了原理這不和活塞式的一樣沒有根本解決效率問題

beast15 · 發(fā)表于 2013-2-17 13:45:47

頂樓豬，這年頭這浮躁的社會環(huán)境下，這樣的樓豬尤其可貴。。。{:soso_e142:}
排氣損失確實(shí)是發(fā)動機(jī)效率的一個冤大頭，小日本提出的DVVT一個目的就是充分利用燃燒后期的動力。
樓豬的思路是否可行不敢說，但確實(shí)是個方向，只可惜天朝環(huán)境不適合創(chuàng)新那。。。{:soso_e118:}

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