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全球性能最強(qiáng)的全地形車

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發(fā)表于 2012-3-3 22:31:48 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
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Ishimbay被稱作第二Baku。1930年,在Baku市建設(shè)了一大油田之后,Ishimbay市開(kāi)始發(fā)展位于本市的第二大油田。在1960年Baku在蘇聯(lián)的原油出產(chǎn)地的排名單上位居首位。但是當(dāng)在西伯利亞Ishimbay發(fā)現(xiàn)了一塊新的油田之后,Baku就開(kāi)始逐漸失去了它往日的重要地位。今天我們將探尋一個(gè)地方,這里誕生了一個(gè)對(duì)俄羅斯原油工業(yè)的發(fā)展和廣闊北方地區(qū)的探索做出巨大貢獻(xiàn)的傳奇。

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這是位于Ishimbay的這種運(yùn)輸工具的生產(chǎn)廠房。在蘇聯(lián)逐漸衰落的時(shí)候這個(gè)企業(yè)幾乎快要倒閉了。但是很幸運(yùn)的是,他們還能保持生產(chǎn)。

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1981年當(dāng)一個(gè)特殊的建設(shè)處成立之后,就開(kāi)始制造這種運(yùn)輸工具。
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這種運(yùn)輸工具被運(yùn)用在國(guó)防工業(yè)上,并被這個(gè)企業(yè)作為機(jī)密。它們被生產(chǎn)出來(lái)不久之后,就被運(yùn)送到了北方地區(qū)。

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后來(lái)為了這項(xiàng)計(jì)劃建立一個(gè)圖片紀(jì)念館,用來(lái)紀(jì)念這項(xiàng)工程和彰顯企業(yè)的榮譽(yù)。

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這種運(yùn)輸車重達(dá)30噸,可以輕松穿越雪山、沼澤、河流以及抵達(dá)停泊在離海岸線不遠(yuǎn)的船只上。“在地球上沒(méi)有一個(gè)地方是這種運(yùn)輸車所不能到達(dá)的。這種運(yùn)輸車已經(jīng)被極地探險(xiǎn)家使用了將近20年,并且還被用來(lái)運(yùn)送人員和設(shè)備到堪察加半島上的火山上。”
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這些文獻(xiàn)中包括了救援報(bào)告和成功完成任務(wù)的報(bào)告。
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他們還曾計(jì)劃將C-300和白楊組合在一起安裝在此類運(yùn)輸車上。

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這個(gè)工廠也為城市交通生產(chǎn)主導(dǎo)軸。
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讓我們走進(jìn)生產(chǎn)中心。
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這家企業(yè)有巨大的車間和加工設(shè)備。

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蘇聯(lián)的宣傳海報(bào)從來(lái)沒(méi)有離開(kāi)過(guò)這個(gè)地方。
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現(xiàn)在是午飯時(shí)間工人們都不在車間。
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這位工人沒(méi)有去吃午飯,而是忙著打磨那些要與牽引車上的橡膠帶接觸的金屬部分。

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這就是橡膠帶,它們都應(yīng)用的是標(biāo)準(zhǔn)而又便宜的工業(yè)橡膠。修理起來(lái)非常便捷。
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這種車輛叫做維特亞茲,它可以連續(xù)工作很長(zhǎng)的時(shí)間。即使4條履帶中的1條需要保養(yǎng)時(shí),維特亞茲仍能夠良好的行駛。
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蘇維埃海報(bào)。

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吸煙區(qū)。
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盡管很多海報(bào)已經(jīng)張貼了很長(zhǎng)時(shí)間,但是大多數(shù)的海報(bào)并沒(méi)有失去他們本來(lái)的樣子。

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儀器車間

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裝配車間
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在這要為車子撞上外部元件,安裝引擎以及機(jī)構(gòu)的控制系統(tǒng)。
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組裝好的維特亞茲根據(jù)其所服役的部門進(jìn)行編號(hào)。[/img]& U& u3 N1 ~/ I8 B) i6 p; x
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目前的大多數(shù)需求的維特亞茲重量在20~30噸之間。但是他們現(xiàn)在也提供定制輕量級(jí)的維特亞茲。圖片中展示的那一輛只有2噸重。
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3 q1 {7 Y6 X6 U. E- Q8 `小型的維特亞茲的功能與大型的是相同的。
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( Z% L* w6 z# y液壓缸使得元件可以在水平、垂直以及縱向進(jìn)行獨(dú)立的轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)車輛需要通過(guò)寬4米以上的水溝時(shí),這些氣缸可以都被塞住。
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7 e7 m; v0 Z7 _1 Z5 tV型引擎,可以提供710馬力的功力。! C: b; y3 e4 ^" }$ D

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9 E" Z% B$ Y9 p這種車輛被設(shè)計(jì)用來(lái)在非常惡劣的條件下工作。有時(shí),它們需要連續(xù)前進(jìn)超過(guò)一個(gè)禮拜,行駛幾百公里。住在里面的人會(huì)因?yàn)橥饷嫣涠鵁o(wú)法離開(kāi)車廂,因此必須讓人從車廂里就可以到達(dá)任何一個(gè)設(shè)備元件處。1 [4 U  A# n4 Z' S0 O
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. m1 Q& w  M. r+ ]9 u8 \車輛的開(kāi)發(fā)條件決定了他的服務(wù)壽命。有些可以工作十年以上,另外的在一次任務(wù)之后就沒(méi)有辦法再工作了。) N' x8 Q* O) G( s

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( P. \( L* n! V在緊急事件的時(shí)候,常常會(huì)需要快速到達(dá)一條油氣輸送管道處。但是這樣的地方又常常非常遠(yuǎn),只有維特亞茲可以完成這種任務(wù)。! h$ s3 j7 w4 V1 u# g

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' b6 {, ~' y- C! E8 V車身是密封的,第一節(jié)包括引擎,一個(gè)可容納4-7人的車廂以及一個(gè)貨倉(cāng)。第二節(jié)通常是一個(gè)平板,可以用來(lái)運(yùn)輸或者裝載設(shè)備。有時(shí)第二節(jié)被分成好幾塊作為工作人員的居住區(qū)。
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客艙配有自主加熱系統(tǒng)。
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當(dāng)外面很溫暖的時(shí)候加熱系統(tǒng)是不允許使用的。' c& t  s2 r/ h$ M

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/ V* p) J9 ~  f! |在工廠旁邊有一塊多邊形場(chǎng)地,人們可以在那邊學(xué)習(xí)怎樣控制這個(gè)大機(jī)械。順帶一說(shuō),只有標(biāo)記有俄羅斯字母П的車輛才可以穿過(guò)河流和漂浮。- W- Q. F4 b  v# K1 V$ i$ F# V

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5 W/ }. g: H) Z, u( ~# Z開(kāi)這樣的車其實(shí)非常容易,最重要的是就是不要忘了它的大小。
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# U( ?& G8 B% D+ K- p這種車有3米寬,3.5米高。
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并且它有6米長(zhǎng)。
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- u' [0 }; f/ x& z6 H當(dāng)不在陸地上的時(shí)候,也可以在車輛上移動(dòng)客艙的艙口蓋。由于很時(shí)候周圍并不存在陸地,因此這非常的實(shí)用。  u5 ^8 s$ i& ~  y
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這就是這個(gè)神奇的機(jī)械是怎樣誕生的。它們的極具天賦的制造者用陳舊的設(shè)備創(chuàng)造了它們。! g- f9 V" t; X/ ]3 B8 Y: S# m6 J
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發(fā)表于 2012-3-3 23:38:39 | 只看該作者
看看 好費(fèi)流量~~~~~~~~~~
3#
發(fā)表于 2012-3-4 08:10:32 | 只看該作者
蘇聯(lián)的工業(yè),強(qiáng)大,可惜現(xiàn)在蘇聯(lián)的尖端設(shè)備不多,但是人家人才齊齊,老設(shè)備能造出強(qiáng)大的產(chǎn)品。這是和人有關(guān)的。設(shè)備畢竟是加工平臺(tái)。
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發(fā)表于 2012-3-7 12:19:32 | 只看該作者
外觀和細(xì)節(jié)上很粗放,但功能強(qiáng)大 ,性能可靠,老毛子的東西在設(shè)計(jì)和制造上不追求華而不實(shí)的東西。令人佩服。
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發(fā)表于 2012-3-7 15:24:53 | 只看該作者
這種運(yùn)輸車重達(dá)30噸,可以輕松穿越雪山、沼澤、,河流以及抵達(dá)停泊在離海岸線不遠(yuǎn)的船只上。“在地球上沒(méi)有一個(gè)地方是這種運(yùn)輸車所不能到達(dá)的。這種運(yùn)輸車已經(jīng)被極地探險(xiǎn)家使用了將近20年,并且還被用來(lái)運(yùn)送人員和設(shè)備到堪察加半島上的火山上。
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發(fā)表于 2012-3-8 01:32:49 | 只看該作者
網(wǎng)速不給力啊。。刷了半天。。。。
7#
發(fā)表于 2012-3-9 13:10:46 | 只看該作者
{:soso_e179:}這車不是民用的吧,個(gè)頭很吸引眼球
8#
發(fā)表于 2012-3-18 07:29:49 | 只看該作者
前蘇聯(lián)的設(shè)備看起來(lái)和他們的民族性格一樣厚重粗曠,不過(guò)生產(chǎn)這些設(shè)備的人差不多都是爺爺級(jí)的了,不知還能生產(chǎn)多久。
9#
發(fā)表于 2012-3-18 16:53:44 | 只看該作者
這車子真的太給力了··厲害·
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發(fā)表于 2012-3-23 00:27:48 | 只看該作者
好車,太好了,我們國(guó)家什么時(shí)候能出

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