關(guān)于李純途案，各位不想說點(diǎn)什么

掃街

這世道，民企老板如何生存？做老板不易，做員工也好不了哪去？老板犯事，員工吃憋。不配合，灌死你。總工、中層、基層一個(gè)都跑不了。還提什么大師、喬布斯，早給整死了。
$ n8 K* q. |5 \' s' a+ x0 }http://finance.ifeng.com/news/special/taizinai_ltc/
% J# M( h; p* lhttp://legal.people.com.cn/GB/188502/17527325.html
http://news.xinhuanet.com/legal/2012-03/29/c_122902122.htm

frazil

大家都明白了，說還有用嗎？心死了

麥獨(dú)孤8

仰天長(zhǎng)嘆一聲{:soso_e101:}。。。     

andyany

李純途盲目擴(kuò)張，最終資金鏈斷裂。悲劇從此開始。其興也勃也，其亡也忽也。企業(yè)與王朝在某些程度上類似。大老板們，多讀點(diǎn)歷史吧。企業(yè)要永續(xù)經(jīng)營，就如同人生是一場(chǎng)長(zhǎng)跑，著什么急嘛？！

xiaoyetongxu

有什么好驚訝的？
建議，掃大街的去公俺句視察幾次。你就不會(huì)有這感覺了。

憨老馬

老廣有句俗語：“瘦田冇人耕，耕開有人爭(zhēng)！”

andyany

憨老馬 發(fā)表于 2012-3-30 08:42
: k. ~4 `8 c4 n$ z7 G( N+ t老廣有句俗語：“瘦田冇人耕，耕開有人爭(zhēng)！”

以前對(duì)老廣沒有什么概念，看了您的帖子，好多了。中華文化就是多樣。

chejinfei

只要有人群的地方必然有利益之爭(zhēng)，古今中外概末能外。劉跨越豈不更怨？鐵路上明文規(guī)定，領(lǐng)導(dǎo)交接期間事故責(zé)任有六個(gè)月的追責(zé)期，但是溫州動(dòng)車事故是在他2011.02，涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)，被免去鐵道部黨組書記職務(wù)，被雙軌后依然對(duì)事故負(fù)責(zé)。

bob_fang

大家都明白了，說還有用嗎？心死了

luiw

所以中國出不了喬布斯，更沒蘋果{:soso_e129:}