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鐵路行業對民間投資全面開放

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1#
發表于 2012-5-19 21:39:34 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
今日看新聞,繼溫州金融行業開放之后,又一大行業向民資開放。鐵路行業里,民資能進入哪些領域呢,不會還是玻璃門吧。
( W; U( g# z' ?
8 |0 L! t/ X5 I0 E. J& Q- T這個規定有什么具體含義呢,鐵路行業的大俠們說說看。
/ k9 U. R- t6 N1 Z
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2#
發表于 2012-5-19 22:13:17 | 只看該作者
估計一般的民資玩不起,多大的資本需求啊,想來鐵道部是要結集民資。
3#
發表于 2012-5-19 23:02:56 | 只看該作者
這是想套股民的錢啊,
4#
發表于 2012-5-19 23:05:40 | 只看該作者
那里不足補那里,現在鐵路建設缺錢啊。這個行業水太深一般人玩不起的。
5#
發表于 2012-5-19 23:11:30 | 只看該作者
可以去查查之前有幾條民營鐵路,現在的結局是如何  {:soso_e120:}

點評

游客
  發表于 2012-5-20 21:53
天朝哪里是爛攤子就想把哪里暫時拋棄。如果民間搞發了就再收回。鐵路可是龐大的工程,據說高鐵建設每公里好像上億元。有些地方都不止這個數字!往往能賺巨額財富的版塊是不讓民間參與的。石油?通訊?借口是國家安全  發表于 2012-5-20 21:53
老大可以再查查 浙江衢常鐵路 的情況。  發表于 2012-5-20 09:36
民資介入了?這次鐵道部還制定了什么規定??赡苁氰F路欠債太多了。  發表于 2012-5-20 09:10
羅岑鐵路,從廣東羅定至廣西岑溪。2005年4月4日,《廣州日報》刊文:“兩廣人民盼望已久的廣東羅定至廣西岑溪鐵路近日經國家發改委核準同意建設,羅岑鐵路由此正式進入全面實施階段。” 為何10年難通車?   發表于 2012-5-20 09:00
剛開始啊,我想搞清楚是不是政治秀。  發表于 2012-5-20 07:09
6#
發表于 2012-5-20 00:14:24 | 只看該作者
強烈同意4樓+ P4 p7 g3 x' T9 c1 A  D; K
不是一般的水深,也不是一般的玩不起。

點評

游客
  發表于 2012-5-20 21:16
哈哈,估計你和鐵路做過生意。最厲害的就是錢難要,自己內部的要錢都難,何況是路外的。  發表于 2012-5-20 21:16
7#
發表于 2012-5-20 09:04:19 | 只看該作者
沒錢了,喜歡大家捐款。
8#
發表于 2012-5-20 10:20:21 | 只看該作者
感覺就是鐵路缺錢了,來集結一下民間的資金,就像股市圈錢一樣,其實沒有什么意義,進去玩的肯定會死掉,鐵路的水實在太深了,不是一般的人想得到的,聽一個朋友說過,本地的一個老板做鐵路上生意的,去北京請領導吃飯,一頓飯18萬,那個老板自己說賺錢賺的都害怕。奉勸那些想試水的老板們,還是等等再說吧!
9#
發表于 2012-5-20 12:05:29 | 只看該作者
中國的事情,真真假假,政府沒有誠信,就是搜刮民財。
10#
發表于 2012-5-20 12:13:54 | 只看該作者
負債太多了,不上它的當
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