答社友問題，“工程師”如何看待去一線車間干活。

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ziqi009

61^#

發表于 2012-7-8 10:49:34 | 只看該作者

無論什么事，若肯誠心的去處理，直接說明，相信大家都不會那么氣憤了，我不清楚辭掉一個員工，要付出多少賠償，但是以這樣的方式變相的趕人，是沒有任何誠意的。

回復問題專業，描述清楚伸手黨/灌水/看不懂

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zhounan801

62^#

發表于 2012-7-8 15:29:42 | 只看該作者

發揮自己的長處就可以了！

回復問題專業，描述清楚伸手黨/灌水/看不懂

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77459369

63^#

發表于 2012-7-8 15:35:13 | 只看該作者

l心態問題

回復問題專業，描述清楚伸手黨/灌水/看不懂

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王明wm

64^#

發表于 2012-7-8 16:04:45 | 只看該作者

頂一下，說得好

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sy0116

65^#

發表于 2012-7-8 22:20:16 | 只看該作者

前輩說的固然是對的，但是我認為三一這個問題根本上還是企業耍流氓，想趕人走又不想給錢就干脆弄這種手段逼人走

回復問題專業，描述清楚伸手黨/灌水/看不懂

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yegx

66^#

發表于 2012-7-8 23:16:33 | 只看該作者

MARK

回復問題專業，描述清楚伸手黨/灌水/看不懂

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打雜大學生

67^#

發表于 2012-7-9 08:29:35 | 只看該作者

我聽說被放到車間的都是2011.2012的畢業生。他們怎么可以算作工程師呢？起碼技術崗位5年以上的才有機會被稱作工程師。放他們到車間實習一下很正常。我在第一個單位工作的時候，車間實習半年，跟著工人學習機床操作，裝夾工件，和劃線。起初感覺很不公平，一本科畢業生在車間干活，給人打下手，十六年書不是白讀了嗎?
后來開始正式從事技術工作的是時候，才感覺車間實習是有必要的，甚至半年時間有點短。工作中有一次測繪落地鏜床滑座的機會，滑座是鑄鐵件，結構較復雜，重量3噸左右，而且已經有一定的破損，但整體結構還算完整（被機床配重鐵軋的）。自己有平臺劃線的經歷，熟練使用簡單的量具，根據滑座的重要尺寸劃出基準線，在以基準線為基準，測繪其他尺寸，沒用一個星期就搞定一張A0圖紙，最后機床恢復使用。所以，我只是想通過自己的一點工作經歷說明，車間實習對于那些所謂的學生機械工程師還是有用的，車間實習沒什么抱怨的，要想成為真正地機械工程師，必須接受車間的鍛煉。實踐和理論同樣重要。