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樓主: 千幻

我喜歡設計自行車,到現在已經設計好長時間了

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41#
發表于 2012-8-26 10:34:42 | 只看該作者
很棒!
6 n( |( R" _+ B% P看鋼圈只有三點支撐,圓度能直接加工保證不再需要調整?
42#
發表于 2012-8-26 11:19:59 | 只看該作者

當我沒說

本帖最后由 狙擊手 于 2012-8-26 21:55 編輯
7 v0 Y4 b! j* k6 w) E, \5 b, J9 ^/ s
' T% s7 [  \" ^. H. w3 A( l" T
當我沒說。
2 q3 }4 G- ]' E8 J" h8 }- o+ I
43#
發表于 2012-8-26 17:45:34 | 只看該作者
結構有問題,橫向穩定性不好。很快會把后叉子與車軸的連接部分扭斷!這種結構會造成此處有非常大的扭曲力矩!特別是轉彎的時候!呵呵,想想吧!
44#
 樓主| 發表于 2012-8-26 20:14:50 | 只看該作者
qdtruck 發表于 2012-8-26 17:45 + Q% ]9 C# H; W/ ~
結構有問題,橫向穩定性不好。很快會把后叉子與車軸的連接部分扭斷!這種結構會造成此處有非常大的扭曲力矩 ...
5 R5 M: y& w5 D' q4 s6 h' I
知道了!會改進的。
45#
發表于 2012-8-26 20:15:36 | 只看該作者
有成品嗎?每一個零部件的成本和強度有實際試驗結果嗎?安全性完全可靠嗎,還是只是畫圖做個展示?還有下雨天可以騎嗎?
46#
發表于 2012-8-26 20:35:54 | 只看該作者
漂亮啊
47#
發表于 2012-8-26 21:43:39 | 只看該作者
相當的不錯的啊   9 `' J7 E- I2 ?! Z
48#
發表于 2012-8-26 23:06:27 | 只看該作者
設計的不錯,但鋼材要選上等的,不然來個幾百斤的大胖子,車座子折了,屁股就慘了{:soso_e120:}
49#
發表于 2012-8-27 21:27:56 | 只看該作者
自行車結構與機構看似簡單,愈簡單的產品愈難設計,因為組合方式少,各部件得巧妙搭接精簡組合,多一分肥少一分瘦很容易讓人看出破
  k, ?# Y; C$ C" V: f+ n1 @: r8 e2 B' ?/ {9 }  ]* y& N

$ b: q4 x( `( c9 L+ y: ^90年代老美山地車設計百家爭鳴,彼時俺逛書店都要買些美國流行玩意兒雜志,只要看見內文介紹自行車創意的懸掛機構俺都會買,所以看了不少懸掛機構與車架結構,其中Cannandale出了不少創意產品讓人印象深刻,而配套廠都有些啥部件俺也不陌生,自行車圣經(早期的TBG,現在的TBS)不可少翻閱;咱設計的車車多少也沾到自行車產業
( w0 [4 }1 [3 _
, z5 C- |2 P1 _$ E( ]建議樓主還是多看些市場產品與配件,功能設計總要導向工藝與實用3 w" L2 `) e! o# w+ ^/ t0 b: r9 ?

& \. _- m+ v) B5 H

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50#
發表于 2012-8-29 16:32:45 | 只看該作者
超帥 騎出去肯定拉風
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