在課本上找到一道經典題，把論壇兩個火帖給完美解答了

筱羽

      問    ：說明降低應力幅提高提高螺栓聯接疲勞強度的方法和具體措施？
' R) O8 s, b. q- d參考答案：1 降低螺栓剛度。
                                         措施 1），適當增加螺栓長度。
                                                2），采用腰桿狀螺栓或空心螺栓。
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                2增加被聯接件的剛度。
                                         措施 1），不用墊片。
4 D9 u* ?0 V! ^6 ^                                                 2），用剛度較大的墊片。
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第一個帖；老外設備螺栓上加一套管是什么意思貼的疑問，采用了套管而沒有采用常用的平墊加彈墊方式，套管材質大概是45鋼，剛度比平墊大。
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9 |1 `% R4 ?- N" g第二個帖；螺栓孔有一段光孔是什么意思貼的疑問，a增加了螺栓長度，b采用的腰桿狀螺栓。
由此在某個角度，這兩個貼子都引出了一個結論，目的就是降低應力幅提高提高螺栓聯接疲勞強度。
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7 r- L# ~+ e* h          老外設備螺栓上加一套管是什么意思帖子http://www.whclglass.com.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=95338
          螺栓孔有一段光孔是什么意思帖子  http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=290760&extra=&page=1
看來大家的基礎知識有待加強啊。有興趣，有激情是不夠的，更要有踏實的基本功啊！
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孤酒

樓主非常有心，基礎理論，國內設計的短板

xuh3888

LZ你太好了

universal

我覺得樓主是個好人，元芳，你怎么看？

の小南灬

+1

原諒我今天

樓主有心人啊！

619341834

哈哈，有心人

waiwai0809

多去車間看看就會明白，

山水XZ

樓主注重理論聯系實際解決問題，堪為榜樣

panxj0712

- U/ q9 D: Q& H
為什么增加被連接件的剛度能夠降低連接螺栓的疲勞應力幅？
( b$ I3 o. }+ Z! [0 o9 N這兩個方法的邏輯過程是怎么樣的？下面是我的想法：
6 V0 _; l! ?& r3 e' a1.【螺栓在振動情況下被強迫位移】→【螺栓上的疲勞應力幅值=螺栓剛度×強迫位移】→【增加螺栓長度或采用空心結構降低了螺栓剛度】→【螺栓疲勞應力幅減小】
+ \6 ~2 U+ i5 W2.【增加被連接件剛度】→【被連接件的振幅減小】→【螺栓在振動情況下的強迫位移減小】→【螺栓疲勞應力幅減小】