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本帖最后由 王樹大 于 2012-10-30 21:02 編輯
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上海重型機床廠出過一種普車，這種普車應(yīng)該是很高端的普車，通孔大不說，就是主導(dǎo)軌有大托板上延長一塊葉子板，這樣可以提供幾百毫米距離的保護作用，這是一種高級車床，主軸轉(zhuǎn)速達到2500轉(zhuǎn)，這對于加工直徑500毫米的機床來說已經(jīng)是很高的轉(zhuǎn)速了。( J0 h6 f% [* R5 w
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這種車床的小拖板還帶有自動走刀裝置，所以這些功能都是普通6140與50級別車床所不具備的功能與性能，但是這樣很高端的精品車床竟然在市場里賣不掉。7 l+ t1 }1 s8 I; n8 B. Q1 V
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為什么呢，要知道上海重型機床廠的很多車床是沒地買的，很多企業(yè)到上海重型機床廠購買他們的設(shè)備人家根本就不搭理呢，他們的機床都配套給國防或者國家重點行業(yè)與單位。比如上面我說的那臺普車多數(shù)都是國家航天局什么企業(yè)，還有江南造船廠，寶鋼鋼鐵廠等企業(yè)使用的，一般就是做做維修而已，很少是做批量加工只用的，就是這種高級車床在市場里竟然一直遭受冷遇，原因很簡單。車床工人懼怕開這種車床，其實這種車床都有過載保護等很多非常人性化的設(shè)計，它的主軸變速與螺距變換都比較人性化，可惜一般國內(nèi)機床工人不能理解它的操作，只要真正的中級車工應(yīng)該可以通過表與轉(zhuǎn)換手柄都能沒幾天就能學(xué)會的，一點也不難，就這么簡單的普車竟然難倒很多英雄漢。這種車床應(yīng)該是一種出口機床，可能是德國機床公司定制的，它的功能與性能非一般6140-50車床可比擬的。還帶有一個齒輪式快換刀架，所以可以斷定這應(yīng)該是仿制與德國或者瑞士的車床，因為通常只有德國與瑞士的車床才會采用齒輪式快換刀架。 |
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發(fā)表于 2012-10-30 20:47:26
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