德國ZAGRO鐵路牽引車照片

renwei911

德國ZAGRO鐵路牽引車MINI系列，簡單輕便。自重275KG，牽引力150T，適合庫內牽引。

luohuaifeng

150T 有點利害的!

renwei911

luohuaifeng 發表于 2012-11-8 16:27
150T 有點利害的!

5 e: ^" M* f3 `9 l1 J7 g一般的客車牽三節沒問題。

chntod

那個夾緊機構很巧妙啊，液壓馬達的驅動方式也讓人耳目一新，真是見的少啊

翔夢隨風

怎么個工作過程呢，樓主給講講啊{:soso_e100:}

renwei911

翔夢隨風 發表于 2012-11-8 16:53
怎么個工作過程呢，樓主給講講啊

橡膠輪在地上走，是驅動輪；兩個紅色的鋼輪是用來夾持火車輪的，一夾緊火車就會跟著走了。
: \" n3 h. |% c6 p就像警察叔叔押壞人一樣！
: K! C" [3 x7 z1 F' t/ g! Y* D6 o

翔夢隨風

renwei911 發表于 2012-11-8 16:58
橡膠輪在地上走，是驅動輪；兩個紅色的鋼輪是用來夾持火車輪的，一夾緊火車就會跟著走了。
就像警察叔叔 ...

1 B4 w4 n4 W( \  V+ C2 ?: e6 }那就是靠火車的重量傳遞到牽引車上，然后地面和橡膠輪產生摩擦力帶動的吧

renwei911

翔夢隨風 發表于 2012-11-8 17:03
那就是靠火車的重量傳遞到牽引車上，然后地面和橡膠輪產生摩擦力帶動的吧

嗯，基本原理就是這樣的。

chntod

renwei911 發表于 2012-11-8 17:05
嗯，基本原理就是這樣的。

( S3 T4 F* H% i- t* W" _  R確實需要把火車車輪輕微間隙的抬起么？小車能否承載住？
* Y1 y, s) i" _7 `' w) g- T

renwei911

chntod 發表于 2012-11-8 17:25
9 z# K, {; p$ l/ K% Z# m3 |( D確實需要把火車車輪輕微間隙的抬起么？小車能否承載住？

5 y' T3 ?8 Y; I2 R4 W沒必要抬起來，也抬不起來。