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樓主: renwei911

德國ZAGRO鐵路牽引車照片

 火.. [復(fù)制鏈接]
11#
發(fā)表于 2012-11-8 21:37:01 | 只看該作者
厲害/ j* w0 K2 D( U+ z& D4 w5 K
12#
發(fā)表于 2012-12-2 23:22:06 | 只看該作者
renwei911 發(fā)表于 2012-11-8 17:35
! [: ]. U% d0 }# H! O- `沒必要抬起來,也抬不起來。

( x  X" y2 t9 {這個我感覺不可思議?。∨宸侵?!但是,我個人有不同的見解,我認為:假如這個牽引車真的能夠抱緊火車輪,然后帶動火車前進的話,那么,我覺得這火車輪與鐵軌之間就應(yīng)該不接觸了,哪怕那間隙只有1~2mm,那么這牽引車也真的把火車“抬”起來了。
13#
 樓主| 發(fā)表于 2012-12-3 13:28:19 | 只看該作者
藍月紅雪 發(fā)表于 2012-12-2 23:22
2 {8 j' Z# ^. Q$ v  z/ `這個我感覺不可思議啊!佩服樓主!但是,我個人有不同的見解,我認為:假如這個牽引車真的能夠抱緊火車輪 ...
5 s( A. t  q( g
呵呵,這個其實沒那么復(fù)雜。' g. ~# G2 J' O" {6 l+ L! C3 B+ o4 g
一節(jié)車廂可能有50噸,但是要推動一節(jié)車廂遠遠不需要50噸,所以夾持火車輪其實是獲得一個獲得摩擦力需要的壓力。
8 v, m. [/ o( `. I
14#
發(fā)表于 2017-9-26 14:01:57 | 只看該作者
你好,這是哪個路局買的的,想了解一下,麻煩帖主加我下聯(lián)系方式QQ306545104
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